626米世界最高花江峽谷大橋橫穿上海中心大廈

想象一下你打卡過的上?！叭齽汀敝坏纳虾Ｖ行拇髲B，如果有一座橋的橋中心你站在哪里可以看到中心大廈的樓頂，那么這座橋得多震撼！

2026年4月28日，貴州花江峽谷大橋正式以“最高的橋”載入吉尼斯世界紀錄。

經吉尼斯世界紀錄官方認證官羅瓊現場公布精準測量結果，大橋橋面距水面垂直高度達626.01米。

這一數字超越了原紀錄保持者北盤江大橋565.4米的高度，成功登頂世界最高橋梁。

此前位于云貴交界的北盤江第一橋于2018年獲吉尼斯認證為“世界最高橋”，如今這項紀錄被花江峽谷大橋刷新。

626.01米是230多層樓的高度，幾乎與中國第一高樓上海中心大廈等高，聳立在被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷之上。

這座大橋是六安高速公路的控制性工程，全長2890米，主橋為1420米鋼桁加勁梁懸索橋，同時創下了山區同類型橋梁最大跨徑的世界紀錄。

因此，這座橋也被許多人稱為“橫豎都是世界第一”橫向上山區跨徑第一，豎向上橋面高度第一。

2025年9月28日，花江峽谷大橋正式通車，通車后，峽谷兩岸的安順市關嶺縣與黔西南州貞豐縣之間的車程從過去的2小時縮短至2分鐘。

橋面日均通行車輛達8000余輛，成為溝通黔西南地區交通大動脈的關鍵節點。

這座橋的意義遠遠不止于此，它不只是一條通行的路，更是一個流量入口和一個改變區域命運的平臺。

花江峽谷大橋在建設之初就將旅游功能寫入了設計基因，大橋預留了觀光廊道、垂直電梯、水幕燈光秀等設施，是國內首個集“橋梁觀光+運動體驗+旅游服務”于一體的橋旅融合綜合體。

橋旅融合項目運營以來，累計吸引游客超過200萬人次，帶動周邊地區培育餐飲、民宿等經營主體200余戶，打造了貴州橋旅融合3.0版本。

游客來到花江峽谷大橋，玩法早已超越了“站上橋看看”的范疇，游客可以乘坐207米高的電梯60秒沖頂，到離江面近800米高的橋塔上的云端咖啡廳品一品咖啡，在360度全景中俯瞰峽谷壯闊。

夜晚時分，一場跨越625米高空的水幕燈光秀精彩上演，水幕自橋面飛瀉而下，光影在夜色中變幻流動，觀景平臺全天人流不斷。

今年1月，花江峽谷大橋橋旅融合項目榮獲中國旅游投資“艾蒂亞獎金獎”，成為全國橋旅融合發展的新典范。

花江村還建起了數智鄉村平臺，村口的車流量、民宿入住率等數據通過大屏幕一目了然，村里也開始通過網絡直播繡鞋墊和紡布蠟染。

大橋建設期就帶動周邊31個村寨人均年收入增收超4.8萬元，通車至今直接帶動就業近千人，餐飲民宿等經營主體新增200余戶。

花江峽谷大橋能夠出現在世人面前，離不開建設團隊對世界級難題的攻克。

峽谷瞬時風力最高可達14級，相當于強臺風級別，全年100多天刮著6級以上大風，兩邊山體距離最近處僅300米，施工環境極為險峻。

團隊先是引入多普勒激光雷達24小時監測風場，又自主研發了第四代智慧纜索吊裝系統，結合北斗定位、高清攝像頭和物聯網技術，實現了一鍵吊裝和毫米級精度控制，僅用73天就完成了93個節段、總重2.1萬噸的鋼桁梁吊裝作業。

大橋的建設還取得了17項發明專利和4項實用新型專利授權，部分經驗被納入國家橋梁技術標準。

這套在大風中摸索出來的抗風技術，也為后續山區超大跨徑橋梁建設提供了重要的經驗。

2025年國慶期間，大橋剛通車不久，關嶺縣游客接待量就突破30萬人次，酒店和民宿一度一房難求。

春節期間，花江峽谷大橋旅游區日均接待游客超萬人次，從正月初三到初六連續四天單日接待量突破4萬人，創下了運營以來新高。

游客紛紛感嘆這趟沒白來！

花江峽谷大橋的最大意義，在于它打破了過去人們很多習以為常的邊界。

貴陽—安順—黔西南的黃金旅游環線正在加速形成，關嶺牛、新鮮菌子等山區特產如今能夠更快速地運往機場、冷鏈發往全國。

這座橋帶來的不僅是通行便利，還為整個區域注入了長遠發展的新能量。

這座626米高的世界第一高橋，真正做到了“通一座橋、興一片業、富一方百姓”。