摩友們, 最近摩托車圈這瓜吃得有點撐,一個大雷把大家都炸懵了:網傳咱們剛在WSBK揚眉吐氣的國貨之光——張雪機車,被杜卡迪給告了!索賠金額高達1.2億歐元,折合人民幣差不多9.3億,還要在全球范圍內禁售他們的王牌車型820RR。
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好家伙,這數字聽著都讓人腿軟,難道國產摩托真的攤上大事了?摩友們,先把手里的瓜子放下,這事兒啊,大概率是一場徹頭徹尾的謠言,咱們今天就來扒個底朝天!
要說這謠言編得還真是有鼻子有眼的。今年3月底,張雪機車在WSBK葡萄牙站一舉拿下雙冠,這可是中國品牌在世界頂級賽事里的歷史性突破,全網車友那是相當沸騰。結果沒幾天,網上就冒出了杜卡迪起訴的說法,不僅給出了具體的起訴地點,還巧妙地結合了前段時間820RR因為密封圈問題召回的真實事件。
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這幾件事串在一起,讓不少不明真相的車友心里犯了嘀咕,以為這是“槍打出頭鳥”。但咱們稍微動點腦子就知道不對勁了,遇到這種“天價索賠”的國際大新聞,第一反應應該是看官方通報啊!結果我去里外翻了個底朝天,張雪機車官方靜悄悄,杜卡迪官方也靜悄悄。
不僅如此,國內外稍微正規點的體育和汽車媒體,沒有一個出來跟進報道的。你想想,如果是1.2億歐元的跨國專利大戰,怎么可能一點風聲都沒有?目前捂著這事兒到處傳播的,幾乎清一色是自媒體營銷號。沒有法院受理書,沒有官方聲明。
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咱們再從技術角度打臉一下。有人說張雪侵犯了杜卡迪的“可變氣門”和“平衡軸”專利。拜托,杜卡迪玩的是V型雙缸或四缸發動機,而820RR是一臺直列三缸!這倆在結構上完全是兩條平行線,連基本的機械布局都不一樣,談何抄襲?
退一萬步講,就算張雪想抄,它也過不了WSBK賽事組委會那關啊!作為世界頂級賽事,技術監察堪稱“變態級”,發動機不僅要拆解審查,各項數據更是盯得死死的。要是真敢拿侵權發動機參賽,早就直接被取消資格了,還等你杜卡迪賽后跑去德國起訴?
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說白了,張雪機車作為一個成立不到兩年的新品牌,能在國際賽場上把一眾老牌豪強甩在身后,無論是國外同行還是國內競爭對手,咽下去都覺得硌得慌。這時候,一些“黑料”和“謠言”跟約好了似的冒出來,也就不奇怪了。
咱們作為車迷和看客,遇到這種事兒最好的態度就是讓子彈飛一會兒,多看官方渠道的消息,別被帶節奏了。
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