特雷維利安車站之役：美國內戰最后的騎兵大戰

愛看戰爭故事的朋友，大多會覺得騎兵對決是最帶感的戲碼。哪怕進入熱兵器時代，騎兵的機動沖鋒還是比步兵對線看著刺激多了。1864年美國內戰打到收尾階段，占盡優勢的北軍策劃了一場騎兵奇襲，本來想一鍋端了南軍命脈，結果玩脫了。這場對決也是美國內戰最后一場大規模騎兵戰，過程反轉得離譜。

當時格蘭特領著北軍主力，跟李將軍的南軍主力死磕了一個多月，前后傷亡五萬五千人，還是沒干掉對方主力。正面啃不動，只能換個思路，斷了南軍的補給線困死對手。

計劃分成兩步，一路派精銳騎兵拿下夏洛茨維爾的鐵路樞紐，這可是南軍補給的核心節點，彈藥糧草全從這兒過。另一路讓友軍拿下水運通道，得手之后兩路會合，北軍主力再壓上去，困死里士滿的南軍，直接結束戰爭。

扛下奇襲重任的是北軍將領謝里丹，他一口氣調了兩個騎兵師將近九千三百人，還配了二十門野炮，一百多輛后勤車。出發前每個騎兵都領了三天口糧一百發子彈，打過仗的老兵一眼就能看出來，這是要干大事了。

六月七號天剛亮，整支隊伍就出發了，先頭是第一騎兵師，后頭跟著第二師，排成十二公里長的縱隊沿著河岸往西北走。沒想到剛第一天就出問題，走了二十四公里天就黑了，一路上累垮累死的戰馬多到離譜，后續行軍還得接著損失戰馬。

第二天走了四十公里，終于摸到了南軍的鐵路線，謝里丹派了一旅人去拆鐵軌，哪想到這個動作直接暴露了位置，附近的南軍偵察兵把消息立馬送回了指揮部。

南軍這邊收到消息動作極快，李將軍立馬下令漢普頓帶著六千四百騎兵前去阻截，又調了另一個騎兵師趕來增援。漢普頓腦子轉得快，一眼就猜中北軍的目標是鐵路樞紐，帶著人日夜趕路，搶在謝里丹之前占住了特雷維利安車站，正好擋在北軍去夏洛茨維爾的必經之路上。

這時候謝里丹還完全不知道行蹤已經暴露，晚上安安穩穩扎營，還打算第二天一早拿下特雷維利安車站。漢普頓早就布置好了口袋陣，就等第二天北軍鉆進來。

第二天一早謝里丹的先頭部隊剛動，就撞上了南軍的阻擊線，這下才反應過來，人家早就等著自己了。特雷維利安車站周圍全是小溪、農田和樹林，地形太碎，騎兵根本跑不開，沖不起馬來。

漢普頓很早就開始訓練騎兵下馬打步兵，碰到這種地形直接下令全員下馬掏槍作戰。南軍騎兵準備好，第一輪就給北軍先頭部隊造成了大傷亡，北軍沖了兩次都被打退，只能后撤。

北軍這邊不斷添人進攻，南軍也把預備隊往上頂，雙方就這么膠著在車站周圍。謝里丹早前派了卡斯特帶一個旅繞去南軍側翼包抄，本來是一招奇兵，想打南軍一個措手不及。

卡斯特帶著隊伍繞小路走，半路碰到小股南軍游騎騷擾，耽誤了一個小時才繼續前進。等他們繞到車站西北方向，居然意外撞見了南軍的輜重車隊。手下人立馬沖上去俘虜了后勤人員，繳了幾百匹馬和五十車物資，這下整個旅都亂了，都忙著搶東西，動靜鬧得全天下都知道。

南軍很快反應過來，有一支北軍繞到了自己身后，立馬調了剛趕到的第二個騎兵師過來圍堵。幾面一夾，卡斯特旅直接被打崩，不光把搶到的輜重又丟了回去，連卡斯特本人的三匹備用馬都被南軍擄走了。卡斯特自己左臂中彈，全旅一千人折了三百六十，只能困在原地等著救援。

謝里丹得知卡斯特的險境，只能抽走主力去救人，原本的進攻計劃全被打亂。好不容易把卡斯特殘部救出來，一天打下來，北軍死傷六百九十九，南軍死傷五百三還丟了五百俘虜，看著是北軍占了便宜，可漢普頓還是牢牢擋在去夏洛茨維爾的路上，北軍根本過不去。

第二天北軍攢了半天力氣，直到下午才發起進攻。南軍把幾乎所有火炮都堆在必經的路口，幾個小時連著打退了北軍六次沖鋒，路口躺滿了騎兵和戰馬的尸體，后來北軍把這兒叫做“血腥之角”。

天黑之后北軍發起第七次沖鋒，南軍直接抓住機會全線反擊，北軍先鋒第一師直接被打崩，整個隊伍亂成一鍋粥，只能往特雷維利安車站方向潰退。漢普頓兵力不夠沒敢追，可謝里丹已經沒了再戰的心思，直接下令全軍撤退。

格蘭特原本寄予厚望的奇襲，就這么徹底黃了。北軍沒端掉鐵路樞紐，沒和友軍接上，南軍該拿補給還是拿補給，什么目標都沒達成。占著兵力優勢的北軍，居然在這場最后騎兵對決里輸得徹徹底底，放到現在看也挺讓人感慨的，打仗不光看兵力，細節和運氣真的缺不了。

參考資料： 特雷維利安車站之役：美國內戰最后的騎兵大戰