“五一”假期前后,中航工業(yè)公開了一架編號(hào)“0001”的殲-35,瞬間在軍事愛好者圈子里炸開了鍋。經(jīng)過這幾天的討論和發(fā)酵,大家的關(guān)注點(diǎn)逐漸集中到了兩個(gè)問題上:這架飛機(jī)到底有沒有裝EOTS?它究竟是國內(nèi)自用的版本,還是專門用來出口的殲-35AE?
其實(shí)仔細(xì)看看中航工業(yè)這次放出的信息,這兩個(gè)問題基本可以合并成一個(gè)答案。這架“0001”號(hào)殲-35,大概率是一架由早期原型機(jī)或驗(yàn)證機(jī)改造而來的演示機(jī)型,主要任務(wù)就是對(duì)外展示性能和戰(zhàn)術(shù)體系,說白了就是給潛在客戶看的。從這個(gè)定位來說,它應(yīng)該算是殲-35AE的一員。至于EOTS若隱若現(xiàn)、看起來不太完整,主要還是因?yàn)轵?yàn)證機(jī)本身的硬件布局還沒到最終定型狀態(tài),屬于正常現(xiàn)象。
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消息一出,國外防務(wù)媒體也沒閑著。“亞洲國防安全”網(wǎng)站很快發(fā)表評(píng)論,認(rèn)為這架殲-35AE的出現(xiàn),充分說明了中航工業(yè)在戰(zhàn)斗機(jī)出口領(lǐng)域的野心。巴基斯坦那邊40架的訂單已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝耍A(yù)計(jì)2027年就能開始交付。一旦這批飛機(jī)到位,南亞的天空格局恐怕就要重新洗牌了。更重要的是,美國F-35在國際市場(chǎng)上的壟斷地位,這回終于迎來了一個(gè)真正有分量的挑戰(zhàn)者。
回顧一下歷史,這種用驗(yàn)證機(jī)來吸引客戶的做法其實(shí)并不新鮮。上世紀(jì)90年代,俄羅斯就改造過一架“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī),命名為蘇-37,專門用來參加航展和飛行表演。那架飛機(jī)在巴黎航展上一通操作,直接就把還在猶豫的印度人給征服了,促成了蘇-30MKI這筆大單。后來蘇-37上搭載的很多先進(jìn)技術(shù),也用到了蘇-30MKI和后續(xù)的蘇-35身上。說白了,這就是用一架現(xiàn)成的飛機(jī),讓買家直觀感受到平臺(tái)的潛力和可改造空間,在國際軍貿(mào)市場(chǎng)上是個(gè)很常規(guī)的操作。
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咱們這邊的情況跟當(dāng)年俄羅斯稍微有點(diǎn)不一樣。國產(chǎn)殲-35系列已經(jīng)開始小規(guī)模量產(chǎn)了,技術(shù)狀態(tài)相對(duì)比較穩(wěn)定,不像當(dāng)年蘇-37那樣急需訂單來續(xù)命。但本質(zhì)上的需求是類似的——新機(jī)型想要打開國際市場(chǎng),光靠幾張宣傳單是不夠的,得有實(shí)實(shí)在在的東西拿出來讓客戶看、讓客戶摸,甚至讓客戶飛。哪怕是對(duì)巴基斯坦這種已經(jīng)基本沒有其他選擇的“鐵桿”買家,該走的技術(shù)交流和演示環(huán)節(jié)也一步都不能少。畢竟一架殲-35AE單價(jià)超過1億美元,40架下來就是將近50億美元的大買賣,這筆錢花出去之前,誰來都得反復(fù)掂量掂量。
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所以說,這架“0001”號(hào)殲-35AE,本質(zhì)上就是一個(gè)用來承接深度技術(shù)交流的平臺(tái)。通過它,中航工業(yè)可以向潛在客戶展示基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、改造潛力以及融入不同作戰(zhàn)體系的可能性。當(dāng)然,這只是第一步。真正要讓人家下定決心,恐怕最后還是得把現(xiàn)役的殲-35開出來,讓人家真真切切感受一下實(shí)際性能。之所以這次動(dòng)靜這么大,說到底還是因?yàn)橹泻焦I(yè)以前基本沒這么干過。這次公開宣布要投入大把資源來推動(dòng)殲-35AE出口,本身就是一個(gè)標(biāo)志性的信號(hào)。
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至于EOTS的問題,其實(shí)沒什么好糾結(jié)的。類似的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng),在四代半戰(zhàn)斗機(jī)上已經(jīng)很普遍了,只不過水平參差不齊,不如F-35和殲-20上那么高端。殲-35本身就是站在殲-20的肩膀上發(fā)展起來的,相關(guān)設(shè)備相當(dāng)成熟。在隱身時(shí)代的空戰(zhàn)里,EOTS這類傳感器的重要性只會(huì)越來越高,不管是自用版還是出口版都不可能砍掉。至于這次驗(yàn)證機(jī)上看起來布局不太完美,純粹是因?yàn)轵?yàn)證機(jī)本身就代表體系不完整,EOTS又不屬于影響核心飛行的關(guān)鍵項(xiàng)目,前期型號(hào)上外觀有點(diǎn)兒瑕疵,太正常了。
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