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五一假期,許多大工程施工不停,無數勞動者堅守崗位。國家高速公路網G7611線四川西昌至云南昭通的西昭高速公路,是四川大涼山腹地與攀西地區南向出海的重要通道。今天上午,西昭高速控制性難點工程、全線海拔最高的特長隧道——貢覺高山隧道,實現全線貫通。
隧道貫通的最后沖刺施工從今天凌晨開始,施工人員首先通過可控劑量的爆破,對最后一塊巖壁實施定向爆破,填藥量相比之前要控制得更加精準。
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完成最后一爆后,還要對現場進行安全檢查,隨后工作人員進入隧道內,用機械設備和人工雙向挖掘的方式,實現了隧道的貫通。這條隧道2019年開始前期的準備工作,2020年11月正式開始挖掘,總共用了五年半的時間。
今天隧道貫通的中心點位于隧道中段,海拔達到2746米,和記者所站的洞口之間有62米的海拔落差。
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針對山體砂泥巖地質結構,施工過程中重點解決山體滲水與排水問題,隧道兩端洞口海拔相對較低,隧道中段地勢偏高,借助中間高、兩端低的地勢,讓滲水自然匯聚流出,保障隧道長期穩定運行。過去五年半的建設周期里,隧道施工累計排出山體滲水量超5000萬立方米,可以足足灌滿4個杭州西湖。
來源/CCTV-13《大國工程進行時》 央視新聞客戶端
終審/保進 編審/劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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