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      寧波中院《審理機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件疑難問題解答》

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      寧波市中級人民法院

      審理機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件疑難問題解答

      1. 肇事車輛的車主和駕駛員經(jīng)法院合法傳喚,無正當(dāng)理由拒不到庭,也未提交答辯狀和相關(guān)證據(jù),致使車主與駕駛員之間的法律關(guān)系無法查清時,如何確定賠償責(zé)任主體?

      答:肇事車主和駕駛員怠于應(yīng)訴,致使兩者法律關(guān)系無法查清時,由駕駛員和車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

      2. 出借未經(jīng)年檢的機(jī)動車,車主是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

      答:如事故發(fā)生后經(jīng)交警部門檢驗機(jī)動車性能符合相關(guān)規(guī)定,車主不承擔(dān)賠償責(zé)任;如經(jīng)檢驗機(jī)動車性能不符合相關(guān)規(guī)定,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條的規(guī)定,機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

      編者注:

      《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》已于2021年1月1日被《中華人民共和國民法典》替代,與侵權(quán)責(zé)任法第四十九條對應(yīng)的民法典條文序號是第一千二百零九條,新舊條文在文字上有調(diào)整。

      3. 受害人在交通事故中受傷致殘或死亡,經(jīng)鑒定造成其損害結(jié)果的原因,其自身疾病系誘發(fā)因素,是否可減輕保險公司的交強(qiáng)險賠償責(zé)任?

      答:受害人因交通事故造成傷殘或死亡的損害結(jié)果雖有其自身疾病的原因,但因交強(qiáng)險系為保護(hù)受害人的利益而設(shè)置的強(qiáng)制性責(zé)任保險,故保險公司仍應(yīng)在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)賠償。

      4. 兩輛機(jī)動車相撞造成第三方損害,其中一車未投保交強(qiáng)險,承保交強(qiáng)險的保險公司是否對未投保的侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的賠償額部分負(fù)連帶責(zé)任?

      答:機(jī)動車投保交強(qiáng)險系機(jī)動車所有人的法定義務(wù),未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車所有人應(yīng)先在交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,再根據(jù)其過錯程度承擔(dān)賠償責(zé)任。承保交強(qiáng)險的保險公司對其承保車輛承擔(dān)交強(qiáng)險責(zé)任,不應(yīng)對未投保的侵權(quán)人所應(yīng)承擔(dān)的賠償額部分負(fù)連帶責(zé)任。

      5. 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故造成第三人人身損害,其中一車全責(zé),一車無責(zé),對受害人的損失(指未超過交強(qiáng)險賠償責(zé)任限額),如何確定兩機(jī)動車承保的保險公司的賠償責(zé)任?

      答:兩保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)按責(zé)任比例分別負(fù)擔(dān)。即對醫(yī)療費損失,由有責(zé)方保險公司承擔(dān)其中的10/11,無責(zé)方保險公司承擔(dān)1/11;對死亡或傷殘賠償金,由有責(zé)方保險公司承擔(dān)其中的110/121,無責(zé)方保險公司承擔(dān)11/121。

      6. 受害人部分喪失勞動能力且有多個被扶養(yǎng)人,如何理解最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第二十八條第二款關(guān)于被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,被扶養(yǎng)人生活費年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或農(nóng)村居民人均年生活消費支出額的規(guī)定?

      答:對被扶養(yǎng)人生活費年賠償總額應(yīng)理解為按傷殘等級折算后的數(shù)額,即折算后的賠償總額不得超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。

      編者注:

      《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》已于2020年、2022年歷經(jīng)兩次修改,現(xiàn)行有效與原第二十八條對應(yīng)的條文序號是第十七條,并且規(guī)定被扶養(yǎng)人生活費按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出的標(biāo)準(zhǔn)計算。

      7. 交警部門將速度和重量超標(biāo)的電動車認(rèn)定為機(jī)動車,且該類機(jī)動車無法上牌或上牌后無法進(jìn)行投保,如發(fā)生交通事故,該類車輛的車主是否應(yīng)在交強(qiáng)險范圍內(nèi)進(jìn)行賠償?

      答:應(yīng)以該類車輛能否投保交強(qiáng)險為原則分別作出處理。如按規(guī)定應(yīng)投保交強(qiáng)險,則該車輛所有人應(yīng)先在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,再根據(jù)其過錯程度承擔(dān)賠償責(zé)任;如按規(guī)定不應(yīng)投保交強(qiáng)險的,則應(yīng)根據(jù)事故當(dāng)事人的過錯程度承擔(dān)賠償責(zé)任。

      8. 受害人定殘后的護(hù)理費如何確定?應(yīng)否考慮全部護(hù)理、大部分護(hù)理及部分護(hù)理的護(hù)理級別?

      答:受害人定殘后需要護(hù)理的,其護(hù)理費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)區(qū)分全部護(hù)理、大部分護(hù)理或部分護(hù)理三種情形,具體可參照國務(wù)院《工傷保險條例》第三十四條的規(guī)定,相應(yīng)地按照寧波市上一年度社會職工平均工資的50%、40%和30%計算。

      9. 司法鑒定機(jī)構(gòu)對受害人的勞動能力作出的鑒定意見,人民法院可否采納?

      答:應(yīng)根據(jù)司法鑒定機(jī)構(gòu)是否具有勞動能力鑒定的資質(zhì)而定,具有相應(yīng)資質(zhì)的,法院可予采納。

      10. 受害人通過醫(yī)保支付了醫(yī)療費,是否應(yīng)在其賠償額中予以相應(yīng)扣除?

      答:不應(yīng)在其賠償額中予以相應(yīng)扣除。雖然民事賠償以填補損失為原則,但受害人享受醫(yī)保待遇系以其支付保險費為代價,醫(yī)保賬戶內(nèi)醫(yī)療費的使用權(quán)亦歸屬于受害人,如扣除則實際減輕了侵權(quán)人的責(zé)任。

      編者注:

      現(xiàn)行的處理方式是通知醫(yī)保局作為第三人參加訴訟,或者由醫(yī)保局另案向侵權(quán)人追償。

      11. 交通事故發(fā)生后,受損車輛未經(jīng)保險公司定損自行進(jìn)行了修理,并提供了資產(chǎn)評估報告,后對方提出異議,認(rèn)為可能存在擴(kuò)大的損失,并主張對該部分?jǐn)U大的損失不予賠償。對該車損應(yīng)如何處理?

      答:受損車輛進(jìn)行定損,當(dāng)事人應(yīng)通知保險公司到場。如致害人或保險公司確有證據(jù)證明受損車輛有擴(kuò)大損失存在的,則對其擴(kuò)大的損失部分不予賠償。

      12. 車輛買賣交付后,已辦理過戶登記,且更改了車牌號,但出賣人和買受人未辦理保險合同的更名過戶,該車輛發(fā)生事故后,保險公司應(yīng)否在交強(qiáng)險限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任?

      答:被保險車輛的車牌號及車主雖然變更,但保險合同尚未辦理更名過戶,因仍在其承保期內(nèi),保險公司仍應(yīng)對所承保的車輛承擔(dān)保險責(zé)任。

      13. 受害人因交通事故受傷安裝假肢的,所使用的國產(chǎn)普通適用型和進(jìn)口假肢的價格差距較大,應(yīng)如何確定其安裝假肢及后續(xù)更換的費用?

      答:對受害人已安裝的假肢,如費用未明顯超出普通適用型的價格,可予以支持。對后續(xù)更換假肢的費用,可參照普通適用型假肢的配置標(biāo)準(zhǔn)予以確定。

      14. 患有精神疾病的無勞動能力人在交通事故發(fā)生前一直未參加工作,現(xiàn)因交通事故致殘,是否應(yīng)當(dāng)賠償殘疾賠償金?如應(yīng)予賠償,如何計算賠償數(shù)額?

      答:最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條規(guī)定,殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計算,故殘疾賠償金的計算與受害人在交通事故前是否具有勞動能力并無必然聯(lián)系,受害人構(gòu)成傷殘等級的,應(yīng)予支持。《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條規(guī)定對此也予以保護(hù),并未規(guī)定例外情形。

      編者注:

      1. 《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》已于2020年、2022年歷經(jīng)兩次修改,現(xiàn)行有效與原第二十五條對應(yīng)的條文序號是第十二條,并且規(guī)定殘疾賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的標(biāo)準(zhǔn)計算。

      2. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》已于2021年1月1日被《中華人民共和國民法典》替代,與侵權(quán)責(zé)任法第十六條對應(yīng)的民法典條文序號是第一千一百七十九條,新舊條文在文字上有調(diào)整。

      15. 機(jī)動車駕駛員無證駕駛車輛發(fā)生交通事故,受害人起訴保險公司,保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)進(jìn)行了賠償,后對致害人進(jìn)行追償。該致害人是否包括出借車輛的車主?

      答:車主將車輛出借給未取得駕駛資格的人員造成交通事故,應(yīng)根據(jù)其過錯程度對受害人的損失承擔(dān)責(zé)任。保險公司在承擔(dān)交強(qiáng)險賠償責(zé)任后,可向車主和侵權(quán)人追償,車主和侵權(quán)人應(yīng)在其各自的過錯責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

      來源:寧波中院2014-07-02

      轉(zhuǎn)自:民商裁判實務(wù)



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