北京
本報香港5月3日電(記者馮學知)香港北部都會區首個大型運輸基建項目——粉嶺繞道(東段)，3日正式通車。
粉嶺繞道(東段)項目全長約4公里，通車后，車輛經新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟和粉嶺公路，無須途經上水和粉嶺市中心的現有道路，繁忙時段可節省10分鐘車程。
香港特區政府發展局局長甯漢豪在2日的通車儀式上表示，繞道落成啟用是北都發展的重要里程碑，顯示政府在推動北都發展時，貫徹“基建先行”“城鄉共融”原則，及早為日后居民便捷通行做好準備。她介紹，工程建設極具挑戰性，團隊積極引入國家創新建筑技術，包括采用“橫向轉體技術”建造繞道橋梁結構，以及全球首次在行人天橋建造中采用S960國產超高強鋼，希望北都的建設能為世界各地，包括香港、內地和海外的先進技術和物料提供大展拳腳的舞臺。
粉嶺繞道(東段)工程自2020年2月起分階段動工，由中國鐵建股份有限公司參建。在粉嶺轉體橋跨港鐵東鐵線施工中，建設團隊將中國鐵建的核心技術指標、安全控制體系和施工管理流程同項目現場實際情況緊密結合，僅用兩個夜間作業班次便完成橋梁轉體，全程未中斷東鐵線運營。這不僅是香港橋梁工程的先例，更創下全球最大彎曲度33度轉體橋的紀錄，較傳統工藝縮短工期1年，減少99%的鐵路區域上空作業，降低5%的工程成本。
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