假期才剛結束的五一,旅游業給出了一份成績亮眼的單子,依據交通運輸部的數據,假期第一天全社會跨區域人員流動數量就有3.37億人次了,于此同時,國內旅游市場展現出顯著的新趨向,更多游客開始挑選乘坐火車深入游玩,而不是那種像走馬觀花一樣的拍個照就走的旅行方式,這直接證實了“坐著火車看中國”正變成主流的出行挑選,那么坐火車旅游的目的地到底該怎么去選呢,下面送上實用的辦法。
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哪些城市新開了旅游專列
在今年春季的時候,各地紛紛加開了具有各自獨特特色的旅游專列么,真的可以說是“花樣百出”了。在5月1日這一天,四川成都開行了“熊貓專列”,它搭載了380余名旅客從而開啟了歷時15天的東北大環線之旅,是從沈陽故宮開始一路游玩到撫遠東極的。就在同一天,內蒙古的K7911次列車搖身一變成為了“胡楊專列”,它從呼和浩特出發進而串聯起了胡楊林、黑水城、烏梁素海等多個著名景點。有著這樣一個共同特點的這些旅游專列,采取的是晝游夜宿的方式,以此幫你節省時間,并且在車上能夠享受專業導游服務,它是最適合那些不想自己通過動腦去做攻略的朋友的。
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坐火車有什么性價比高的玩法
不少人擔憂乘坐火車外出旅行費用過高,然而旅游專列的價錢實際上極為實惠。“熊貓專列·什邡號”,人均最低只要4980元,其中涵蓋了15天的全程臥鋪車票、星級酒店住宿以及零購物純玩服務,性價比遠遠超過自由行。除了價格方面具備的優勢,專列還能夠幫你節約精力。國鐵哈爾濱局今年五一增開的旅游列車采用“夜行晝停”模式,設有獨立包廂,使得你白天能夠安心游玩,晚上上車休息便可抵達下一個目的地。到達目的地之后,沿途景區針對專列團體游客,開辟了綠色通道,提供了票價優惠等服務,整個旅途,讓人省心,還能省錢。
火車旅游必備省錢技巧
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選擇旅游專列可省下好多冤枉路,然而預算有限的朋友還能夠關注別的隱藏省錢辦法。首先要充分運用鐵路12306的乘車積分機制,你相關消費票面價格乘5倍便是累計積分,可拿它直接去兌換往后的免費車票。其次,要是確實搶不到熱門車次的票,務必要開啟候補功能。每位旅客能夠保有6個待兌現的候補訂單,每個訂單最多能添加19個乘車人,還能夠選擇任意3個乘車日期,總數加起來不超過60個車次。最先記住盡可能躲開高峰時段出門,在今年五一節前的4月30日跟到節中的2日、3日把機票價格去做比較,后面那些的價格直接便宜了將近一半。妥善地擺布好時間再搭配上以上攻略,你一次出游的預算哪怕能夠節省出下一個目的地方向的往返車票。
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文章說到這兒,最后想問大家,本年度你搭乘過的最難忘記的一趟火車旅行途徑之地是哪兒,行進過程當中碰到了啥有趣好玩的事兒,歡迎于評論區講述你的經歷,順便給即將啟程的朋友們一些參考。
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