航程不到殲-20一半？美媒：F-22A飛往菲律賓軍演對中國毫無威脅！

最近美菲軍演鬧得挺熱鬧，美國把F-22A隱身戰(zhàn)機都派去菲律賓了，本來想秀肌肉威懾中國，結(jié)果自家軍事媒體先跳出來打臉——說這戰(zhàn)機對中國根本沒威脅，航程連殲-20一半都不到？這話從美國自己人嘴里說出來，可真夠扎心的，畢竟F-22A當(dāng)年可是號稱“五代機鼻祖”的存在啊。

2026年4月6號，美國空軍第199遠征中隊的F-22A剛在菲律賓巴薩基地站穩(wěn)腳跟，就參加了“雷霆決心”26-1聯(lián)合演習(xí)。這地方離南海、巴士海峽和臺灣海峽都不遠，看起來是想把威懾力往前推。不過這場演習(xí)的規(guī)模其實挺虛的——從夏威夷調(diào)來的人手才90多，飛行架次三十幾次，混編兵力也就2800人左右，看著唬人，實際里子不厚。

緊接著4月20號，更大的“肩并肩”軍演就開鑼了，這次人數(shù)飆到1.7萬，菲、美、日等7國部隊都來湊熱鬧，一直練到5月8號，覆蓋了菲律賓北部和南海幾個爭議海域省份。日本這次還第一次以正式成員身份加入，派了1400名自衛(wèi)隊員，連直升機母艦、驅(qū)逐艦、登陸艦都帶來了，還在菲律賓領(lǐng)土搞了實彈射擊，用88式陸基反艦導(dǎo)彈模擬擊沉靶船，架勢擺得挺足。

熱鬧歸熱鬧，美國“軍事觀察”網(wǎng)站卻直接潑了冷水，列了三條戳痛處的質(zhì)疑。F-22A太老了——原型機首飛都三十多年前的事了，停產(chǎn)也過了十五年。現(xiàn)在主流是戰(zhàn)機網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，機群之間實時共享數(shù)據(jù)、互通指揮，但F-22A那套老底子根本插不進新體系。美軍不是沒砸錢給它打軟件補丁，可效果有限，連F-35、F-15EX都趕不上，更別說對面的殲-20、殲-35和殲-16了。

然后是航程太短，對應(yīng)標題里說的“不到殲-20一半”。F-22A當(dāng)年是照著歐洲戰(zhàn)場設(shè)計的，歐洲戰(zhàn)線密、距離短、基地多，可太平洋這邊動輒幾千公里，它那點作戰(zhàn)半徑就不夠看了。“軍事觀察”說，老化的F-22A還適不適合西太平洋的高強度作戰(zhàn)，已經(jīng)成了問題。

有人說腿短靠加油機補？理論上可行，但操作起來麻煩一堆。加油機本身沒隱身，往前線一伸就是個大活靶子，藏都藏不住。而且前線基地數(shù)量本來就有限，能塞進去的飛機也不多。更要命的是美軍最新的KC-46A加油機，質(zhì)量問題鬧了好幾年，至今沒完全搞定，相當(dāng)于救火隊員自己還在生病，咋幫別人？

再就是能力太“虛”。2026年2月28號開始的對伊朗軍事行動里，F(xiàn)-22A幾乎沒怎么露臉，主力都是F-15和F-35，這本身就說明它能力有局限。號稱“五代機鼻祖”的猛禽，關(guān)鍵時候連配角都難當(dāng)。掛不上最新武器、上不了網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場、電子戰(zhàn)能力還得靠F-35兜底——這些短板湊一起，紙面性能再好看也撐不起場子。

再看看殲-20的發(fā)展，畫風(fēng)完全不一樣。中國走的是“小步快跑、不斷換裝”的路子。早期型號用俄制AL-31F發(fā)動機過渡，誰都知道是妥協(xié)，但一路升級下來，現(xiàn)在的殲-20A換上了國產(chǎn)渦扇-15，還能指揮無人僚機協(xié)同作戰(zhàn)。航程、航電、武器掛載，幾乎每一項都補齊甚至反超，生產(chǎn)線一直開著，技術(shù)迭代根本停不下來——這跟當(dāng)年F-22A停產(chǎn)的反差，一眼就能看出來。

2015年美國海軍重啟“伯克”驅(qū)逐艦生產(chǎn)后，美國空軍也動過重啟F-22A生產(chǎn)線的念頭，可多方阻攔下放棄了。從那時候起，F(xiàn)-22A的命運基本就定了，只是“五代機第一”的光環(huán)讓外界沒注意到，直到這次派去東亞，才被自家媒體兜底揭穿。

菲律賓和美國今年計劃搞超過500場聯(lián)合軍事活動，菲軍方把2026年當(dāng)成關(guān)鍵節(jié)點，對應(yīng)所謂“中國2027年完成對臺軍事準備”的說法。這套說法菲方當(dāng)回事，美方樂得跟進，可拿F-22A這種“單機能打、體系融合差”的老戰(zhàn)機撐場子，難免心虛。這次演習(xí)還首度把場地搬到伊巴雅特島——菲律賓最北端，離臺灣才155公里，美海軍陸戰(zhàn)隊和陸軍的導(dǎo)彈發(fā)射車都從呂宋島運過去演練，意圖很明顯，就是把火力推到巴士海峽口子上。

中方的態(tài)度也很明確。“肩并肩”軍演啟動當(dāng)天，外交部發(fā)言人郭嘉昆回應(yīng)說，國與國之間搞軍事安全合作不能損害地區(qū)國家信任，不能破壞和平穩(wěn)定，不能針對第三方或損害第三方利益，還提醒相關(guān)國家一味搞安全捆綁只會引火燒身。話說得克制，但警告意味一點不少。

值得一提的是，菲律賓國內(nèi)對這種大規(guī)模軍演也不是一邊倒支持。演習(xí)啟動當(dāng)天，幾百名菲律賓民眾在武裝部隊總部外集會抗議，舉著“停止肩并肩軍演”“拆除在菲美軍基地”的標語，要求終止不平等軍事協(xié)議。馬科斯當(dāng)局想借軍事捆綁提籌碼，可民意未必買賬。

F-22A這次去菲律賓，與其叫“亮肌肉”，不如叫“撐場面”。美軍自家媒體話說得這么硬，其實也是給五角大樓遞提醒：靠老底子在西太平洋玩前沿威懾，賬面好看，里子撐不住。F-35雷達升級卡殼，KC-46A加油機毛病不斷，前沿基地數(shù)量有限——這些短板疊在一起，比中國軍力增長本身更讓美軍頭疼。

至于菲律賓，把自家土地越來越多變成域外軍力的演練場，看起來拿到了“安全承諾”，實則把戰(zhàn)略主動權(quán)往外讓。一旦地區(qū)出真危機，誰先擔(dān)風(fēng)險、誰買單，答案其實很清楚。

所謂“對中國毫無威脅”，不是中國自己說的，是美國自家媒體盤出來的結(jié)論。看軍力對比不能只看一架飛機的紙面參數(shù)，更要看完整體系的代際差距——F-22A這次飛行，其實已經(jīng)替我們演示了一遍。

參考資料：人民日報 美菲軍演不應(yīng)破壞地區(qū)和平穩(wěn)定