中美剛通電話，不到48小時，美軍機降落北京

5月2日，根據香港《星島日報》的報道，一架波音C-17“環球霸王”戰略運輸機，降落在北京首都機場。這架運輸機編號為88204，隸屬美國空中機動司令部第18空軍下轄的空軍第437空運聯隊。

從航空追蹤平臺數據顯示，這架運輸機從東京飛往北京，于5月2日飛離北京。

美軍戰略運輸機降落北京，來干嘛呢？波音C-17“環球霸王”戰略運輸機最大載重達77噸，貨艙可以裝下一輛主戰坦克。小編分析，這架運輸機很可能是為特朗普訪華運送先遣物資，包括被稱為“野獸”的防彈總統專車、特勤人員的物資等。2017年11月，兩架美軍C-17運輸機飛抵北京首都機場。當年11月8日至10日，特朗普來華訪問。那次訪華，是特朗普在第一個總統任期內唯一一次訪華，也是迄今為止唯一一次。

根據美方的慣例，總統專車和其他支援車輛都在美國總統出訪前，由C-17運輸機預先送達目的地。小編分析覺得，既然美軍戰略運輸機已經運來先遣物資，意味著特朗普訪華日期臨近了。今年2月，白宮發布消息稱，特朗普將于3月底訪華。但特朗普3月中旬稱，為處理伊朗戰事，將訪華行程推遲到5月14日至15日。不過，目前，雙方都沒有正式公布特朗普的訪華日期。

值得一提的是，距離美軍戰略運輸機降落北京前不到48小時，中美兩國高層官員通了電話。4月30日，中國外交部長王毅與美國國務卿魯比奧通話時說，元首外交始終是中美關系的“定盤星”，雙方要籌備好重要高層互動議程。小編分析感到，兩國高層官員通電話，或是為了就特朗普訪華事項進行溝通安排，包括日期、行程安排、會談重要議題等。

然而，就在美軍運輸機飛離北京當天，也就是5月2日，中國商務部發布重要公告，宣布對美國對5家中國企業實施涉伊朗石油制裁措施的阻斷禁令，批評美方單邊制裁措施違反國際法和國際關系基本準則，要求不得承認、不得執行、不得遵守美國的制裁措施。

很顯然，美方運用國內法、借助“長臂管轄”原則，對中國企業實施單邊制裁，毫無道理，嚴重違背國際法和國際關系基本準則，嚴重干涉和破壞正常國際貿易活動。這也暴露出美國在經貿領域的慣用伎倆和惡劣行徑。

對于美方的制裁措施，我們發布阻斷禁令，堅決反制，堅決維護合法權益。小編分析覺得，制裁解決不了問題，經貿科技打壓解決不了問題，只有通過政治外交渠道、通過對話協商才能解決矛盾和分歧。

值得警惕的是，4月26日，美對臺軍售的最后一批M1A2T主戰坦克運抵臺島，這意味著臺當局向美采購的108輛主戰坦克已經全部交付完成。就在4月22日，臺當局又簽約了6項對美軍購案，包括海馬斯火箭炮、M109AT自行榴彈炮等，總價約66億美元。近一段時間，臺當局“立法機構”內，民進黨與國民黨、民眾黨黨團就軍購案的規模展開激烈較量，外傳美方重要人士頻頻施壓，試圖迫使臺當局通過高額軍購案。

不言而喻，“以武謀獨”死路一條，“以臺制華”注定失敗。美對臺軍售是干涉中國內政、損害中國主權和領土完整的惡劣行徑，我們對此強烈憤慨、堅決反對。任何企圖以對臺軍售“以武謀獨”的行徑，都改變不了臺灣是中國一部分的事實。

小編列舉了美方制裁中國企業、美對臺軍售等兩個重要問題。很顯然，不管特朗普什么時候訪華，臺灣問題、經貿問題都是繞不過去的重要議題。臺灣問題是中美關系第一條紅線，也是最大風險點，誰碰誰就會付出代價。希望美方謹言慎行，停止對臺軍售，停止干涉內政。

當然，如果特朗普訪華時，伊朗戰事仍未結束，這一問題很可能也是雙方討論的重要議題。當前，伊朗戰事處于戰和轉換的關鍵階段，美伊雙方就談判方案展開磋商，仍未達成共識。對于伊朗戰事，中方高層展開密集斡旋，中國外交部長王毅先后與伊朗、以色列、俄羅斯等26次通話，派出中東特使翟雋赴沙特、阿聯酋、埃及等國家展開斡旋，與巴基斯坦共同提出五點倡議，在聯合國推動相關決議草案，呼吁立即停火、恢復談判。

總而言之，元首外交對中美關系有不可替代的戰略引領作用。中美都是大國，改變不了彼此。期待通過對話溝通，有更多務實成果。只有相向而行、管控分歧、不搞零和、言出必行，才能互利互惠、相互成就、合作共贏、共同繁榮！