看得見的豪華，摸得到的可持續(xù)

（北京）真正的低碳環(huán)保電動(dòng)車，不止于零排放，更在于著眼全生命周期的循環(huán)設(shè)計(jì)。在北京車展上，寶馬以新世代BMW iX3長軸距版充分展現(xiàn)了這一理念。

新世代BMW iX3長軸距版深度融合寶馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與中國智慧，助力全鏈路減碳。這包括在整車及動(dòng)力電池、玻璃等核心零部件的生產(chǎn)過程中廣泛使用可再生能源電力，在部分內(nèi)飾件中創(chuàng)新應(yīng)用高品質(zhì)環(huán)保面料，以及將退役動(dòng)力電池原料納入閉環(huán)回收體系。

通過這一整體性策略，寶馬不僅讓“可持續(xù)的豪華”成為用戶可切身感受的真實(shí)體驗(yàn)，更充分發(fā)揮“鏈主”作用帶動(dòng)上下游低碳轉(zhuǎn)型，在中國綠色發(fā)展浪潮中，提供了一份立足產(chǎn)品全生命周期、體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的減碳方案。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊表示：“在寶馬新世代車型上，我們系統(tǒng)性地將“循環(huán)設(shè)計(jì)”與減碳原則融入整車設(shè)計(jì)，并貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈。因此，可持續(xù)不是附加項(xiàng)，而是寶馬新世代本身的核心優(yōu)勢(shì)。我們的目標(biāo)是讓客戶在享受寶馬純粹駕駛樂趣與豪華品質(zhì)的同時(shí)，擁抱低碳出行，與寶馬一同邁向更可持續(xù)的未來。”

從研發(fā)初期開始，新世代BMW iX3長軸距版就系統(tǒng)性貫徹“循環(huán)設(shè)計(jì)”原則，優(yōu)先選用高品質(zhì)環(huán)保材料，并確保車輛退役時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)高效拆解與再利用，從源頭減少資源消耗與碳排放，為用戶帶來更低碳的出行體驗(yàn)。

例如，在新世代BMW iX3長軸距版的部分內(nèi)飾件中，創(chuàng)新應(yīng)用低碳環(huán)保面料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性與卓越品質(zhì)的完美兼得。這些材料不僅具有耐用、無異味等特點(diǎn)，可有效提升座艙舒適度，同時(shí)還滿足了與常規(guī)材料一致的安全性、可靠性與高品質(zhì)工藝標(biāo)準(zhǔn)，讓可持續(xù)看得見、摸得著，亦不失寶馬專屬的豪華質(zhì)感。

減碳并非企業(yè)的“獨(dú)角戲”，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的“團(tuán)隊(duì)賽”。當(dāng)前，中國正著力推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型，凝聚上下游合力協(xié)同減碳。寶馬依托中國優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商資源與強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，與本土伙伴緊密協(xié)作，在推動(dòng)新世代車型國產(chǎn)化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)與低碳減排的雙向突破。

電池技術(shù)革新：聯(lián)合寧德時(shí)代、億緯鋰能等中國頭部企業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)大圓柱電芯量產(chǎn)。在第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)的加持下，寶馬新世代車型將實(shí)現(xiàn)整車效率提升 20%、充電速度加快 30%、續(xù)航里程增加 30%，既有效緩解了用戶的里程焦慮，又讓每一度電都發(fā)揮出最大價(jià)值。

便捷的綠色充電服務(wù)：寶馬與國家電網(wǎng)等伙伴緊密合作，助力推廣“綠電”充電服務(wù)；寶馬旗下的合資充電品牌“逸安啟”已率先實(shí)現(xiàn)100%使用可再生能源電力提供充電服務(wù)，讓用戶的愛車“充綠電，行更遠(yuǎn)”。

電池循環(huán)回收：通過與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)深度合作，寶馬已在中國搭建起退役動(dòng)力電池循環(huán)回收體系，讓每一份資源都能物盡其用。

寶馬新世代車型的“綠色低碳”，從不局限于單一環(huán)節(jié)的減碳，而是覆蓋全價(jià)值鏈的可持續(xù)，并且全程可量化、可驗(yàn)證、可溯源，真正做到了 “可持續(xù)的豪華”。

作為新世代BMW iX3長軸距版的誕生地，寶馬沈陽生產(chǎn)基地本身就是“低碳模范生”：整車生產(chǎn)過程100%使用可再生能源電力；通過流程優(yōu)化和設(shè)備升級(jí)，單臺(tái)生產(chǎn)水資源取水量實(shí)現(xiàn)八年連降，低至1.4立方米/臺(tái)，節(jié)水表現(xiàn)領(lǐng)跑行業(yè)；用創(chuàng)新方法攻克廢棄物回收利用難關(guān)，全面實(shí)現(xiàn)廢棄物零填埋，保護(hù)了沈陽一方水土。

此外，從動(dòng)力電池到車窗玻璃，這些核心零部件的供應(yīng)商同樣在其生產(chǎn)過程中積極使用可再生能源電力，形成從供應(yīng)鏈到整車制造的完整減碳路徑。

面向未來，寶馬集團(tuán)制定了清晰的減碳藍(lán)圖：到2035年，將實(shí)現(xiàn)全生命周期碳排放量在2019年基礎(chǔ)上降低至少6,000萬噸，向2050年“凈零”愿景加速邁進(jìn)。

新世代 BMW iX3 長軸距版正是寶馬把這份愿景落地中國的生動(dòng)體現(xiàn)。基于對(duì)客戶需求的深刻洞察，寶馬始終堅(jiān)持多技術(shù)路線并進(jìn)，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于所有驅(qū)動(dòng)類型以及未來的產(chǎn)品矩陣。

以創(chuàng)新、豪華品質(zhì)與體系化的可持續(xù)發(fā)展策略為基石，寶馬將持續(xù)打造負(fù)責(zé)任的未來出行解決方案，更好地滿足不斷升級(jí)的用戶期待。