這場通話的“克制”恰恰說明問題嚴重。要知道,就在一個多月前,高市還跟著德國總理默茨的調子,單方面指責伊朗襲擊民用設施,被日本網民罵成“特朗普的狗”。結果呢?伊朗立馬收緊霍爾木茲通行,扣人、限船,日本經濟命脈瞬間被掐住脖子。如今態度180度轉彎,親自打電話感謝伊朗“放行一艘油輪”,這哪是外交勝利?分明是被逼到墻角后的無奈低頭。
核心矛盾就在這兒:日本90%以上原油經霍爾木茲海峽,而這條命脈正被美伊博弈反復拉扯。高市政府嘴上喊著“強化日美同盟”,行動上卻不得不繞開華盛頓,直接向德黑蘭求情。這種分裂,不是策略靈活,而是戰略失衡。她既想在美國面前表現忠誠,又扛不住國內能源斷供的壓力——三菱減產、豐田停產、連透析器材都短缺,老百姓可不認“站隊正確”,只認加油站有沒有油。
更尷尬的是,伊朗根本不吃這套。佩澤希齊揚在通話中明確回懟:問題根源在美國的“極限施壓”和海上封鎖,要談,先讓美國收手。這話等于把球踢回給高市——你有本事去勸特朗普嗎?顯然沒有。所以日本只能聚焦“低政治”議題,比如放一艘船、保三名船員,用具體小事換喘息空間。但這恰恰說明,日本在中東已無戰略主動權,只剩戰術乞討。
未來怎么走?關鍵不在東京,而在華盛頓和德黑蘭之間。只要美國不松口解除封鎖,伊朗就不會真正開放海峽;而只要日本繼續把外交綁在美國戰車上,類似的被動局面就會反復上演。高市或許以為自己在“平衡”,實則是在懸崖邊跳舞。一旦美伊談判破裂、戰火重燃,日本連求情的機會都沒有。可惜,從目前看,她還在幻想用幾句客套話,換一條暢通的油路——這無異于緣木求魚。
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