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很多人對歐佩克的認知,只停留在“產(chǎn)油國抱團的組織”,卻很少有人明白,它真正的核心競爭力,是成員國之間的集體紀律與規(guī)則共識。
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1960年,為了擺脫西方石油巨頭對原油定價權(quán)的絕對掌控,伊朗、科威特、伊拉克、沙特、委內(nèi)瑞拉五大產(chǎn)油國聯(lián)合組建了歐佩克。
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在此之前,產(chǎn)油國手握石油資源,卻只能看著西方資本制定價格、拿走絕大多數(shù)利潤,毫無市場話語權(quán)。歐佩克的成立,本質(zhì)上是產(chǎn)油國聯(lián)合起來,用統(tǒng)一的產(chǎn)量調(diào)控,拿回本該屬于自己的市場主動權(quán)。
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此后數(shù)十年,阿聯(lián)酋、利比亞、尼日利亞等國陸續(xù)加入,歐佩克的市場影響力持續(xù)擴大。
后續(xù)它又與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國聯(lián)手,組建歐佩克+聯(lián)盟,巔峰時期掌控著全球近一半的原油供應(yīng),足以憑一己之力左右國際油價的漲跌。
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它的運行邏輯簡單卻有效:油價低迷時,全體成員國集體減產(chǎn)托價;需求旺盛時,逐步釋放產(chǎn)量避免油價暴漲,相當于所有成員國共同擰動石油供應(yīng)的“總閥門”,精準調(diào)節(jié)全球供需。
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而這套邏輯能夠成立的唯一前提,就是所有人都必須遵守規(guī)則、聽從統(tǒng)一調(diào)度,過去幾十年,歐佩克正是靠著這份鐵打的紀律,一次次在全球經(jīng)濟波動中穩(wěn)住油價,保障產(chǎn)油國的集體收益。
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可如今,阿聯(lián)酋的退出,直接擊穿了這份紀律的底線,當核心成員國可以為了自身利益隨意脫離聯(lián)盟、打破規(guī)則,歐佩克賴以生存的根基,就已經(jīng)開始動搖。
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很多人把阿聯(lián)酋的退出看作一時沖動,實則不然,首先是產(chǎn)能擴張訴求與限產(chǎn)規(guī)則的根本對立,這些年,阿聯(lián)酋持續(xù)投入巨額資金擴建原油產(chǎn)能,退出前其日均原油產(chǎn)量穩(wěn)定在340萬桶左右,已是歐佩克內(nèi)部第三大產(chǎn)油國。
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但它的長期目標,是將日均產(chǎn)能提升至500萬桶,徹底拉開與其他產(chǎn)油國的差距。
可歐佩克為了托住國際油價,常年要求成員國執(zhí)行嚴格的限產(chǎn)政策,這就相當于企業(yè)斥巨資擴建了生產(chǎn)線,卻被強制要求不能滿負荷運轉(zhuǎn),不滿早已積壓多年。
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更核心的是它與沙特完全相悖的能源發(fā)展路線:沙特的核心訴求是“保價”,通過限產(chǎn)推高油價,依靠高油價輕松實現(xiàn)收益最大化,走的是資源依賴型的存量路線。
而阿聯(lián)酋憑借全球最低的原油開采成本之一,想要通過擴大產(chǎn)量搶占全球市場份額,用更多石油收益支撐國家經(jīng)濟多元化轉(zhuǎn)型,走的是搶占未來的增量路線。
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一個要守住價格紅利,一個要搶占市場空間,這是歐佩克內(nèi)部無法調(diào)和的根本利益沖突。
其次是國家戰(zhàn)略自主權(quán)的核心訴求。歐佩克表面上是成員國平等協(xié)商,實則長期由沙特占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,核心決策大多由沙特牽頭定調(diào)。
如今的阿聯(lián)酋,早已不滿足于做聯(lián)盟內(nèi)的“跟隨者”,迪拜正在全力打造全球金融中心,阿布扎比錨定全球能源與技術(shù)中心的定位,它想要的是完全獨立的外交與經(jīng)濟戰(zhàn)略,而不是讓本國的能源政策、發(fā)展節(jié)奏,被歐佩克的產(chǎn)量配額牢牢綁住。
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最后是不可忽視的地緣安全底氣,中東地緣局勢持續(xù)緊張,霍爾木茲海峽作為全球原油運輸咽喉,承擔(dān)著海灣國家絕大多數(shù)的原油出口,一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況,整個海灣的石油出口都將陷入停擺。
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但阿聯(lián)酋早已建成阿布扎比原油管道,可將原油直接輸送至富查伊拉港,通過印度洋航線完成出口,徹底繞開了霍爾木茲海峽的地緣風(fēng)險。
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阿聯(lián)酋的退出,從短期來看,國際油價大概率不會出現(xiàn)斷崖式下跌,一方面,中東地緣局勢的不確定性仍在持續(xù)擾動市場,霍爾木茲海峽的運輸風(fēng)險并未消除,市場避險情緒仍會對油價形成支撐。
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另一方面,阿聯(lián)酋的產(chǎn)能釋放需要完整周期,無法在短期內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模增產(chǎn),全球原油供需格局不會出現(xiàn)瞬時反轉(zhuǎn)。
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但從長期來看,這件事的影響堪稱顛覆性,歐佩克的定價權(quán),本質(zhì)上建立在“集體行動”的基礎(chǔ)上,如今阿聯(lián)酋開了“為自身利益脫離聯(lián)盟”的先河,其他同樣有增產(chǎn)訴求、對現(xiàn)有產(chǎn)量配額不滿的成員國,難免會紛紛效仿。
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一旦這個口子被撕開,歐佩克的集體紀律將徹底瓦解,它對全球油價的掌控力,也會迎來不可逆的下滑。
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對于中國而言,這場變局也帶來了明確利好,中國是全球最大的原油進口國,同時也是全球第一制造業(yè)大國,原油價格波動直接關(guān)系到國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)成本與經(jīng)濟運行穩(wěn)定。
如果未來國際油價因歐佩克掌控力下降進入長期下行通道,將大幅降低我國能源進口成本,緩解輸入性通脹壓力,為制造業(yè)發(fā)展提供更有利的環(huán)境。
同時,產(chǎn)油國之間的格局分化,也為我國拓展多元化能源進口渠道,提供了更多空間與可能。
更值得關(guān)注的是,這場退群風(fēng)波,也是石油美元霸權(quán)逐步衰弱的重要信號,歐佩克體系是石油美元的核心支柱之一,正是產(chǎn)油國的集體綁定,才讓美元與石油牢牢掛鉤,如今這個體系的核心支柱出現(xiàn)裂痕,全球去美元化的進程也將進一步加速。
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阿聯(lián)酋的退出,從來不是一場孤立的事件,而是全球能源格局、乃至世界政治經(jīng)濟格局重組的開端。
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