柴油漲、化肥漲、農(nóng)藥漲！緬甸農(nóng)民：成本翻倍，稻價跟不上就要虧

緬甸農(nóng)民反映，近期燃油價格上漲導(dǎo)致拖拉機(jī)耕作費翻倍，使得即將種植雨季稻的農(nóng)民陷入困境。此外，農(nóng)業(yè)必需化肥價格攀升，農(nóng)藥價格也隨之上漲，農(nóng)民種植雨季稻舉步維艱。

種植成本翻倍，若到收獲時稻谷價格下跌，農(nóng)民可能進(jìn)一步虧損。因此，農(nóng)民對雨季稻種植憂心忡忡，不得不從多方面權(quán)衡。

一位勃固省西部的農(nóng)民說："雨季稻快開種了，如果按政府配給的柴油耕田，目前旋耕機(jī)一個工作時耕作費已達(dá)12萬緬幣；若自行按市價買油，則需15萬緬幣。以前旋耕機(jī)一個工作時才8萬緬幣。化肥也全面漲價，每袋都在10萬緬幣以上，15-15-15復(fù)合肥最貴。每英畝至少需要兩袋化肥，底肥也必須施夠才能保產(chǎn)。還要靠風(fēng)調(diào)雨順。農(nóng)民是在冒險種植。現(xiàn)在成本翻倍，根本對不上當(dāng)下的稻價。如果雨季稻再虧，農(nóng)民就翻不了身了。"

為此，部分農(nóng)民為降低雨季稻成本，正計劃改用牛耕、使用小型手扶拖拉機(jī)替代大型拖拉機(jī)，甚至采用免耕直播撒種法。同時也在考慮減少化肥用量，但實際減產(chǎn)可能導(dǎo)致更大損失。

伊洛瓦底省一位農(nóng)民表示："用大型拖拉機(jī)耕10英畝要150萬緬幣。雇牛耕便宜些，或用小型手扶拖拉機(jī)也行，只是更耗時。若成本仍過高，最后可能趁雨天雇人撒種。雨后種子會貼地，只是要防鳥啄。作為農(nóng)民，種稻是重大責(zé)任，只能想方設(shè)法避免虧損。但若氣候異常減產(chǎn)，市場又像去年那樣跌價，還是會虧。虧的不只是錢，還有時間、勞力、心血。不施肥就沒收成。每畝只收40-50籮的話，什么也不剩，虧損已成定局。"

因此，他們認(rèn)為即將到來的雨季稻收獲季，每百籮稻谷最低售價需達(dá)200萬緬幣，農(nóng)民才能獲利。據(jù)估算，從種植到收獲，每英畝成本可能高達(dá)100萬緬幣。若畝產(chǎn)80籮，按200萬緬幣/百籮計算，每英畝可收入160萬緬幣，利潤僅約60萬緬幣。

緬甸稻米生產(chǎn)者協(xié)會負(fù)責(zé)人預(yù)測，雨季稻收獲季每百籮稻價不會跌破160萬緬幣。他呼吁各產(chǎn)區(qū)按品種分別規(guī)劃，既保障內(nèi)銷又促進(jìn)出口。

該負(fù)責(zé)人說："稻價不會低于當(dāng)前行情，歐盟和菲律賓對各種大米需求旺盛，中國對杜卡米的需求也很大，政府也在推進(jìn)支持農(nóng)民的計劃。"

目前，政府為保障農(nóng)民利益，對夏季稻和油料作物，按每加侖1萬緬幣向農(nóng)民、拖拉機(jī)及收割機(jī)供應(yīng)柴油。緬甸大米稻谷總協(xié)會也按政府定價配售柴油。但因柴油總量不足，機(jī)械仍需高價購買市場油，導(dǎo)致耕作費和收割費居高不下。

此外，根據(jù)政府百日計劃，雨季稻種植貸款將從常規(guī)的每英畝15萬緬幣提高到每英畝30萬緬幣。但30萬緬幣連化肥費都不夠，難以形成有效支持。

農(nóng)民真正期盼的是化肥降價、柴油降價且易購，以及大米市場行情向好。

目前，夏季稻百籮價格最低為155萬緬幣，最高已超200萬緬幣。

轉(zhuǎn)載是一種動力 分享是一種美德

和緬甸中文網(wǎng)一起看緬甸