云南
加油站的價格牌，暫時不會跳得太快了。
4月30日，越南政府簽發決議，將汽油、柴油等產品的零進口關稅政策延長兩個月，至6月30日。同時，增補3種相關原料進入優惠清單。這意味著，至少在未來兩個月內，國內油價仍會獲得政策“托底”。
自3月9日起，越南已對部分汽油、柴油及混合原料實施0%的最惠國關稅。這原本是一項短期應急機制，按原計劃將于4月30日到期。
延期不是心血來潮。越南財政部解釋得很清楚：中東軍事沖突導致傳統供應鏈中斷，韓國和東盟供應受阻，企業需要時間尋找替代貨源。0%關稅恰好為企業打開了這個“替代之窗”。
更重要的是，即便沖突結束，中東的油氣基礎設施至少需要5-7周才能恢復產能。如果不延期，5月初就可能重現供應緊張。
加油站員工正在為顧客加油
便宜油價是有代價的。越南財政部估算，延長政策兩個月將使財政收入減少約9970億越南盾，使實施以來的總減收額升至20210億越南盾。
近1萬億的減收，換來的是市場穩定。這不是一筆虧本的賬。
自2月底以來，國內汽油價格已歷經19個調整周期。RON 95-III上漲10次、下跌7次、持平2次。柴油上漲9次、下跌8次、持平2次。
零關稅政策發力后，目前RON 95-III穩定在每升23750越南盾，柴油28170越南盾。價格仍然不低，但沒有出現“失控式”上漲。
除最惠國關稅外，越南國會決議也同步將汽油、柴油、航空燃料的環保稅、消費稅和增值稅一并降至0%，期限同樣至6月底。
這是一套完整的“減負組合拳”。
延期兩個月，是為企業爭取緩沖，為市場爭取穩定，為政策爭取觀察期。
6月30日之后，局勢能否好轉，最終還看中東。
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