北京
五一假期第一天，寧德時代悄悄上線了一個查詢工具——輸入車型，就能看到電池是誰供的。
這個工具怎么用
網址是 catl.event.zer0n.cn/catl/，按品牌首字母排序，也支持關鍵詞搜索。
以小米為例：SU7 標準版顯示"寧德時代獨供"，Pro 版顯示"混供"。
信息顆粒度到具體車型版本，不是籠統的品牌層面。
為什么現在才做
電池是電動車成本大頭，也是安全核心。但消費者買車時，電池供應商信息一直不透明——官網不標，銷售說不清，第三方數據滯后。
寧德時代作為頭部供應商，之前被"誤傷"過：某品牌車型出事故，輿論先找電池廠，最后發現根本不是自家電池。
這次親自下場做查詢，既是信息透明化，也是品牌自保。
對誰有用
三類人最剛需：糾結電池品牌的準車主、二手電動車買家、以及出事之后想溯源的車主。
對行業來說，這是供應商第一次直接面向消費者做信息披露，繞過了車企這個中間層。
還沒解決的事
查詢表只覆蓋"在供車型"，停產或早期車型查不到。"混供"具體混的是哪幾家，也沒展開。
更關鍵的是：比亞迪、中創新航、國軒高科等對手會不會跟進？如果只有寧德時代開放，信息仍然不完整。
買車查電池，終于不用靠猜了——雖然猜了這么多年，大家好像也習慣了。
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