光伏產能過剩重壓下，航天機電“斷臂求生”：擬掛牌轉讓連云港新能源81.76%股權

深圳商報·讀創客戶端記者 李薇

光伏行業的深度調整仍在繼續，又一家上市公司選擇剝離虧損資產。4月30日，航天機電（600151）發布公告稱，受光伏行業產能過剩及“內卷式”價格競爭影響，公司擬通過國有產權交易所公開掛牌轉讓所持有的連云港神舟新能源有限公司（簡稱“連云港新能源”）81.7552%股權。

此次轉讓決定已于當日舉行的航天機電第九屆董事會第十五次會議上獲得全票通過。不過，航天機電在公告中亦明確提示，本次交易尚處于前期啟動階段，交易標的的評估工作及國資審批流程均尚未完成，意向受讓方也尚未明確。截至公告日，公司不存在為連云港新能源提供擔保、委托理財等情形。

標的資產持續縮水，利潤總額連續兩年為負

公告顯示，連云港新能源成立于2010年8月13日，注冊資本約3.06億元，主營太陽能光伏組件的研發、生產與銷售。股權結構方面，航天機電持有81.7552%，剩余18.2448%股權由連云港市城發商業運營集團有限公司持有。

從財務數據來看，這家曾經的重要“棋子”正面臨嚴峻的經營壓力。根據公告披露，2023年連云港新能源營業收入尚達24.36億元，利潤總額為4439.05萬元；但到了2024年，營收驟降至8.87億元，利潤總額轉負為-2877.06萬元；2025年情況進一步惡化，營收下滑至4.86億元，利潤總額虧損擴大至-1.33億元。進入2026年，頹勢未改，一季度（未經審計）實現營收僅6552.53萬元，利潤總額為-1213.73萬元。

與此同時，公司的資產總額也在快速蒸發——從2023年末的15.36億元一路縮減至2026年一季度末的3.83億元。

曾經親手設立，2023年還曾為其引入地方國資

值得關注的是，這并非航天機電收購而來的資產，而是其在2010年親自出資設立的全資子公司，被視為布局長三角光伏組件產業基地的重要舉措。

事實上，早在2023年，面對行業變化，航天機電曾試圖“搶救”這家子公司，引入連云港地方國資8000萬元進行增資。然而，在光伏行業的激烈價格戰下，這一努力仍未扭轉頹勢。

自2023年以來，光伏產業面臨嚴重的產能過剩，組件價格累計下跌超過60%，至2025年底已跌至約0.6元/W的水平，逼近甚至跌破企業現金成本線。行業整體陷入深度虧損，僅2025年前三季度，中國光伏主產業鏈企業累計虧損就高達310.39億元。業內巨頭亦難獨善其身，硅料電池雙龍頭通威股份2025年凈利潤為-95.53億元，虧損同比擴大。

航天機電業績承壓，轉讓收益尚無法測算

此次剝離虧損子公司的背后，是航天機電自身業績的持續承壓。據公司2025年年報，其當年營收同比下滑32.6%至36.05億元，為連續第二年下滑；歸母凈利潤錄得-4.45億元，較2024年的-0.71億元進一步擴大。

對于本次股權轉讓的影響，航天機電在公告中審慎表示：“目前項目處于前期啟動階段，可實現的稅前股權轉讓收益尚無法測算，待正式評估數據出具后將履行相關審批程序并公告。”

分析人士指出，在光伏行業整體仍未走出低谷的背景下，航天機電此舉意在及時止損、回籠資金，并聚焦主業。但考慮到標的公司近年來盈利能力持續惡化，且光伏資產在當前市場環境下估值普遍承壓，能否順利覓得接盤方以及最終成交價格，仍存在較大不確定性。

航天機電表示，本次交易有利于公司提高資產運營質量，符合公司確立的產業結構調整方向。后續進展將根據國資審批、評估及掛牌情況及時履行信息披露義務。