電動自行車 遭 違法改裝 ，雅迪、愛瑪、臺鈴、九號等被約談

電動自行車遭違法改裝，雅迪、愛瑪、臺鈴、九號等被約談

今年以來，北京市場監管部門實施貫徹全年的電動自行車超標改裝專項整治行動，查處電動自行車超標改裝等違法行為84起，會同公安部門打掉4處超標改裝電動自行車“黑窩點”，查扣超標改裝車輛120余輛。雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛、小刀、新日、綠源，被約談。

花幾千塊錢買輛電動自行車回家，不僅速度慢如牛，上街購物沒處放，接娃送娃上學放學無處坐，專家精心設計的新國標電動自行車，還沒投入市場銷售，就遭到大家反對。在政策高壓下，老國標電動自行車全部退出銷售市場，新國標電動自行車剛上市就遭到改裝。

新國標電動自行車遭到改裝，早已是公開的秘密，3.15消費日，央視公開曝光了深圳等城市超標改裝電動自行車一條街和黑窩點，掀起嚴查私自超標改裝電動自行車風暴，風暴過后，全國各地超標改裝電動自行車現象死灰復燃，不法商家受利益驅動，又偷偷摸摸私自改裝超標電動自行車。

違法改裝電動自行車的危害有多大？改裝車輛的電池及線路易過載發熱、絕緣老化，引發火災隱患，車輛超速、超重會導致操控性能下降，引發交通事故，嚴重危害購買者生命和財產安全。針對專項整治發現的典型問題，北京市場監管部門，對雅迪、愛瑪、臺鈴、九號等8家電動自行車生產企業及其在北京銷售代理企業開展警示約談，明確“兩落實、五嚴禁”。

電動自行車作為基層大眾生活中，不可缺少和替代的出行代步工具，產品出來為什么就遭到非法改裝？難道電動自行車設計專家們不知道？任何一種新型產品投入市場，必須先聽聽老百姓的聲音，金杯銀杯不如老百姓的口碑，老百說你好才是真的好。

一個連老百姓聲音都聽不進去的專家，一意孤行堅持自己的錯誤立場，不顧老百姓的反對，堅持認為自己所做的一切都是對的，設計生產出來的東西不被老百姓的認可，真的讓人很是無語，電動自行車剛投入市場就遭到超標改裝，又說明了什么呢。

最近一段時間，筆者在市場上發現一個怪現象，大街上不少修理電動車店鋪門前馬路邊，擺著一排排新電動車，修車店變成了電動車銷售店，這里面又暗藏著什么？不用筆者解釋大家也都明白。電動自行車爭議為啥如此之多？相關部門為啥不聽聽老百姓的聲音。

北京市市場監管局為什么要約談雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛、小刀、新日、綠源8家電動自行車生產企業及其在京銷售代理企業？并向約談者連續提出了，嚴禁生產銷售與認證樣品不一致的車輛，嚴禁預留改裝空間，嚴禁銷售未經認證車輛，嚴禁銷售不合格車輛，嚴禁加裝改裝電動自行車“五嚴禁”。

北京存在的問題，全國其它城市不存在呀？全國其它城市同樣存在，只是沒有嚴查曝光而已。關于電動自行車爭議問題，誰來出面解決這個問題？解鈴還需系鈴人，我們的專家來解決這個問題。讓老百姓騎上更加實用和安全的電動車。