數(shù)年的俄烏沖突，讓米8直升機(jī)損失慘重，俄開發(fā)裝甲模塊補(bǔ)救

俄羅斯正在為其米-8軍用運(yùn)輸直升機(jī)開發(fā)一種新的模塊化裝甲系統(tǒng)，并計(jì)劃在未來兩年內(nèi)將其安裝在50多架飛機(jī)上。這是對(duì)該平臺(tái)在烏克蘭遭受戰(zhàn)斗損失的直接回應(yīng)，在烏克蘭，它仍然是俄羅斯軍事庫存中使用最廣泛的直升機(jī)資產(chǎn)之一，也是最經(jīng)常被摧毀的資產(chǎn)之一。

裝甲系統(tǒng)，當(dāng)前正在烏蘭烏德航空工廠進(jìn)行試驗(yàn)性開發(fā)，該設(shè)施圍繞模塊化結(jié)構(gòu)原則建造，允許根據(jù)特定任務(wù)的性質(zhì)調(diào)整防護(hù)等級(jí)。四個(gè)不同的裝甲區(qū)域覆蓋了飛機(jī):保護(hù)機(jī)組人員的駕駛艙裝甲，保護(hù)部隊(duì)艙室和有效載荷的客艙和貨艙裝甲，機(jī)身外部的外部裝甲，以及保護(hù)部隊(duì)上下飛機(jī)的關(guān)鍵后部入口的斜坡裝甲。模塊化方法意味著為高威脅戰(zhàn)斗突擊任務(wù)配置的直升機(jī)可以以有效載荷為代價(jià)攜帶最大保護(hù)，而為低威脅后勤運(yùn)行配置的相同機(jī)身可以減輕裝甲重量并恢復(fù)有效載荷余量。

米-8是俄羅斯在烏克蘭的運(yùn)輸業(yè)務(wù)的支柱。該平臺(tái)是蘇聯(lián)時(shí)代的設(shè)計(jì)，六十多年來一直在不斷升級(jí)和生產(chǎn)，可以運(yùn)送部隊(duì)、彈藥和物資，進(jìn)行傷員后送，支持特種作戰(zhàn)，并執(zhí)行一系列俄羅斯軍方目前庫存中無法輕易分配給任何其他直升機(jī)的實(shí)用任務(wù)。它的普遍性也是它的脆弱性。米-8是大型的，相對(duì)較慢，并在威脅環(huán)境中運(yùn)行，這已被證明是非常致命的旋翼飛機(jī)。烏克蘭的防空系統(tǒng)，包括由步兵操作的單兵攜帶防空系統(tǒng)，在整個(gè)沖突中擊落了俄羅斯的直升機(jī)，米-8在確認(rèn)的損失中占據(jù)了突出位置。

烏克蘭的戰(zhàn)斗記錄比任何和平時(shí)期的分析都更迫切地證明了改善成員和部隊(duì)保護(hù)的必要性。一架直升機(jī)的機(jī)組人員或乘客因輕武器射擊、碎片或便攜式防空導(dǎo)彈的近距離失誤而喪生，這種導(dǎo)彈會(huì)損壞但不會(huì)摧毀飛機(jī)，這是一種復(fù)雜的作戰(zhàn)和人力成本。裝甲可以讓機(jī)組人員在致命打擊中存活下來，或者保護(hù)機(jī)艙中的部隊(duì)足夠長的時(shí)間到達(dá)著陸區(qū)，將潛在的災(zāi)難性損失轉(zhuǎn)化為可生存的事件。