越南胡志明市星期三正式啟動總投資36.7萬億越盾(約13億9000萬美元)的地鐵建設項目,新線路將穿越西貢河,并未來銜接隆城國際機場,成為當地城市交通升級的重要里程碑。
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這條全長約6公里的“濱城—守添線”地鐵,是胡志明市為紀念國家統一51周年而啟動的重點基礎設施項目之一。工程采用公私合作模式(PPP)建設,并由越南大型企業長海集團(Thaco)旗下的大光明房地產投資股份公司負責投資開發。
根據規劃,新線路將全程地下運行,起點設于市中心著名的濱城市場地下濱城站,隨后沿咸宜街穿越中央商務區,再通過隧道下穿西貢河,抵達東岸新興金融與商業新區守添。
之后,線路將沿梅志壽大道延伸至平中坊終點站。全線共設6座地下車站,分別為咸宜站、友壽站、兒童宮站、國際醫院站、平慶站及守添站,方便市區與新區居民通勤往返。
其中,最具技術挑戰性的部分是橫越西貢河的地下隧道工程。項目負責人指出,為確保列車安全穿越河底,咸宜站將建于地下約33米深處,成為胡志明市最深的地鐵站,比現有最深的濱城站還深1米。
工程團隊表示,河底地質結構復雜,施工需兼顧防水、抗壓及地層穩定等多重因素,因此整體建設標準將采用國際級地下軌道技術。
在營運方面,新線路將采用GoA4等級全自動駕駛系統,這是目前全球最高級別的列車自動化技術,列車可在無需車上駕駛員情況下運行,大幅提升效率與安全水平。
此外,越南政府也希望借此項目推動本地產業升級,包括列車制造、軌道設備供應及專用工程技術本土化,以減少未來對外國技術的依賴。
守添終點站未來還將連接規劃中的河內—胡志明市高速鐵路中央車站,以及守添—隆城國際機場地鐵線,形成集城市軌道、國家鐵路與國際航空于一體的大型綜合交通樞紐。
分析人士指出,這項工程不只是城市地鐵項目,更代表胡志明市朝國際級都會邁進的重要一步。守添新區近年來被定位為越南未來金融中心,新交通網絡將加速該區發展,并緩解市中心長期交通擁堵問題。
此次動工項目屬于胡志明市地鐵2號線整體規劃的一部分。2號線全線完工后總長將超過62公里,其中濱城至譚梁段已在建設中,未來還將向西北延伸至古芝地區。
官方目標是在2030年前完成“譚梁—濱城—守添”主軸線路建設,逐步建立覆蓋全市的現代軌道交通系統。
隨著新地鐵線破土動工,胡志明市城市交通發展邁入新階段,也顯示越南持續加大基礎建設投資,以支撐經濟成長與城市擴張需求。
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