官宣，中國蘇-30掛“鷹擊-91”巡航黃巖島，蘇-30MKK還是蘇-30MK2

4月30日，解放軍南部戰區在南海中國黃巖島舉行戰備警巡。其中我軍進口的俄制蘇-30戰斗機掛載國產“鷹擊-91”反輻射導彈一幕，讓不少人認為，出鏡的是使用了蘇-30MKK涂裝的原海航蘇-30MK2戰斗機。

之所以會出現這種觀點，是因為在過去很長一段時間內。大家都潛意識的認為，只有海軍航空兵裝備的蘇-30MK2戰斗機，才擁有對海打擊能力。

但實際上，中國空軍更早進口的蘇-30MKK戰斗機，從引進之初就能夠使用俄制Kh-31反輻射導彈和Kh-59ME電視制導炸彈執行反艦作戰任務。

只不過蘇-30MK2搭載的N001VEP脈沖多普勒雷達，比蘇-30MKK戰斗機上搭載的N001VE雷達，增加了對海合成孔徑處理通道，對海上雜波的處理能力更強。

而國產的“鷹擊-91”超音速反輻射導彈原型，就是俄制Kh-31反輻射導彈。對于本來就能夠適配Kh-31反輻射導彈的蘇-30MKK戰斗機來說，掛載“鷹擊-91”超音速反輻射導彈并沒有什么問題。

在國產的殲-16重型戰斗機大量服役前，無論是蘇-30MKK還是蘇-30MK2，都是中國極為重要的戰術航空反艦作戰機型。即使是國產的殲轟-7A“飛豹”，也明顯不如反艦作戰能力稍差的蘇-30MKK。

因為后者，擁有遠強于殲轟-7A戰斗轟炸機的空戰能力。不需要其他空優戰斗機護航，就可以獨自執行反艦作戰任務。

而殲轟-7A只具備有限的自衛空戰能力，戰時執行反艦作戰任務時，需要空優戰斗機提供保護。

現在無論是蘇-30MKK還是蘇-30MK2，最大的不足并不是彈藥類型，而是機載雷達和數據鏈。

對于機載相控陣雷達已經“白菜化”的中國海空軍來說，N001VE和N001VEP這種脈沖多普勒雷達，都顯得有些不夠看。

而數據鏈問題，又限制了我軍的輔助作戰機型，比如“空警500”空中預警機和殲-16D電子戰機，為蘇-30MKK和蘇-30MK2提供自動化戰情支持。

這個問題如果僅從技術角度上來看，是能夠解決的。畢竟幾年前咱們就開始著手將早期殲-10A戰斗機上的脈沖多普勒火控雷達，換成JKL-24型有源相控陣雷達。

但殲-10A戰斗機的機載計算機畢竟是國產的。如果想要對蘇-30MKK和蘇-30MK2也做類似的改裝，那整體的改裝幅度是要遠高于殲-10A戰斗機的。

如果再考慮蘇-30MKK和蘇-30MK2戰斗機的服役時長，是否值得對其這么進行改裝，就成為了一個問題了。