遼寧
盡管已經年過四十，漢密爾頓依然被看作冠軍競爭者。前F1車手、評論員布倫德爾近日明確表示，漢密爾頓不僅仍有能力贏得分站冠軍，甚至具備沖擊個人第八個世界冠軍的可能。在他看來，2026賽季的新規則正在重新激活這位七冠王的競爭力。
賽季初雖尚未拿下分站冠軍，但漢密爾頓已經在中國站登上領獎臺，這是他加盟法拉利后的首個前三名成績。與此同時，他在多場比賽中始終保持在爭冠集團，與隊友勒克萊爾展開激烈對抗。
布倫德爾認為，當前的漢密爾頓狀態是近幾年最接近巔峰的一次，甚至可以追溯到2021年與維斯塔潘爭奪總冠軍的時期。他指出，從比賽節奏到情緒狀態，漢密爾頓都明顯更加自信，也更享受駕駛過程。
與此同時，法拉利的競爭力也在提升。布倫德爾預測，車隊將在邁阿密站帶來關鍵升級，有望進一步縮小與梅賽德斯之間的差距。一旦賽車具備爭勝條件，漢密爾頓仍然具備把握機會的能力。
目前積分榜上，梅賽德斯占據明顯優勢，安東內利與拉塞爾排名前二，而勒克萊爾和漢密爾頓分列其后。不過賽季仍有19站比賽，積分差距并不決定最終走向。布倫德爾強調，在當前規則體系下，各支車隊仍有巨大升級空間，排名隨時可能發生變化。
他直言，本賽季冠軍爭奪仍是開放局面，前四支車隊的八位車手都有機會問鼎。對于漢密爾頓而言，關鍵不僅在于保持狀態，更在于能否在升級窗口中抓住機會。一旦法拉利完成性能躍升，這位七冠王依然可能書寫新的歷史。
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