Polo終于有電車了，大眾ID.Polo發(fā)布！實(shí)體按鍵多到密集恐懼癥

　　大眾汽車近日正式發(fā)布了ID.Polo的官方圖片，這款車是經(jīng)典Polo車型的電動(dòng)化續(xù)作，標(biāo)志著大眾在電動(dòng)車領(lǐng)域的重要布局。ID.Polo提供三個(gè)配置版本：入門的Trend版、舒適的Life版以及頂配的Style版，海外市場(chǎng)起售價(jià)為24995歐元（約合人民幣19.99萬(wàn)元）。這款車將以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性吸引眾多消費(fèi)者。

　　在設(shè)計(jì)方面，ID.Polo定位為純電動(dòng)兩廂代步車，車身尺寸為4053mm長(zhǎng)、1816mm寬、1530mm高，軸距達(dá)到2600mm。車輛外觀延續(xù)了此前ID.2all概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，并配備了時(shí)下流行的貫穿燈帶，燈帶中央則是可以點(diǎn)亮的品牌LOGO，使整車看起來(lái)更加現(xiàn)代與科技感十足。

　　內(nèi)飾方面，ID.Polo配備了10.25英寸的儀表盤和13英寸的中控屏，保留了大量物理按鍵，使得熟悉大眾燃油車的用戶上手更為容易。值得注意的是，該車還提供復(fù)古主題選項(xiàng)，儀表界面和中控娛樂(lè)系統(tǒng)的風(fēng)格可切換至20世紀(jì)80年代的樣式，搭配方向盤上的實(shí)體按鍵，給人一種懷舊而又新穎的感覺(jué)。

　　在配置上，ID.Polo前排座椅和方向盤均支持加熱，并配備了Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速自動(dòng)變道、紅綠燈及停車牌識(shí)別等功能。此外，得益于MEB+平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，新車的空間利用率相比燃油版Polo有顯著提升，行李廂容積增至441升，后排座椅放倒后最大容積可達(dá)1240升，充分滿足日常出行需求。

　　動(dòng)力方面，ID.Polo搭載了全新的高效前驅(qū)系統(tǒng)，提供三種功率版本供消費(fèi)者選擇，分別為85千瓦（116馬力）、99千瓦（135馬力）以及155千瓦（211馬力）。其中，85千瓦與99千瓦版本均標(biāo)配37千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，在直流快充站下充電從10%到80%僅需約23分鐘，WLTP續(xù)航最高可達(dá)329公里。而155千瓦版本則搭載52千瓦時(shí)的鎳錳鈷電池，WLTP續(xù)航峰值可達(dá)454公里，充電時(shí)間也相仿。此外，所有版本均標(biāo)配V2L對(duì)外放電功能，輸出功率最高可達(dá)3.6千瓦，可滿足戶外出行及應(yīng)急供電的多種需求。