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4月28日,中國氣象局減災服務司司長王亞偉介紹,到2030年,在糧食主產區,實現飛機、地面協同作業的覆蓋率超過90%。()
而據中國氣象局網站4月29日消息,4月25日,海燕-Ⅱ型高空大型無人機開展4小時空中飛行實測,順利通過人工影響天氣作業改裝驗收,在實測過程中,人工影響天氣功能改裝相關系統、設備運行穩定。
驗收測試工作由中國氣象局氣象探測中心(以下簡稱“探測中心”)聯合無人機公司、中國氣象局人工影響天氣中心、載荷研制單位,于23日至25日在四川省自貢國家級無人機氣象觀測基地開展。
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資料圖:海燕II無人機
針對無人機功能改裝復雜難題,探測中心組織編制技術方案和驗收測試方案,重點對無人機機體機翼、尾翼實施防除冰專項改造,同步加裝供電吊艙及防除冰系統,從硬件層面全方位保障無人機在高空低溫、復雜云系等人工影響天氣作業典型環境下的適應能力和作業安全性。
該無人機改裝完成后,將同時具備氣象探測與人工影響天氣作業功能,可適配機載下投探空系統、機載SAR雷達、機載激光氣溶膠雷達等探測設備,以及機載云粒子成像譜儀、云粒子譜儀和裝載10條焰條播撒器等作業載荷,能精準識別云粒子類型與濃度,實時播撒催化劑,高效開展人工增雨、防雹等作業。
來源:中國氣象局網站。
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