歷史性突破！我國首條跨渤海大型無人機商業物流航線正式運營

4月29日上午，天域航通 5.25 噸的鴻雁（HY100）大型固定翼無人機順利通航從大連到青島的跨海運輸任務。這標志著我國首條跨渤海大型無人機物流航線正式開啟商業化運營，創造了國內大型無人機跨海商業化物流的首次實踐，成為低空經濟應用場景落地典型代表。

鴻雁（HY100）在長海機場起飛

同日，在工業和信息化部裝備工業二司指導下，以“低空翱翔環渤海，協同引領新未來”為主題的“渤海地區低空產業創新發展推進會”在遼寧省大連市成功舉辦。工信部、國家發改委領導，以及天津、河北、遼寧、山東等環渤海主要省市領導，與產業鏈上下游的先鋒企業、權威專家學者齊聚一堂，共同擘畫渤海地區低空產業的發展藍圖。鴻雁（HY100）的跨海飛行過程也通過直播向現場參會的各界嘉賓進行了演示，生動展現了其在復雜場景下的協同應用潛力，引發了與會者的廣泛關注與熱烈討論。

渤海低空產業創新發展推進會

商業化運營：低空經濟從藍圖走向現實的關鍵一步

近年來，“低空經濟”已成為驅動經濟增長的新引擎，政策紅利持續釋放，市場熱情空前高漲。然而，產業的真正成熟，不僅需要頂層設計和資本投入，更需要具備可驗證、可復制、可持續的商業化落地能力。在無人機物流領域，單次成功飛行的案例屢見不鮮，但能夠實現持續穩定運行、創造實際經濟價值的常態化航線，仍是行業發展的稀缺資源和關鍵瓶頸。

鴻雁作為國內唯一取得“四證齊全”（型號合格證、生產許可證、單機適航證和運營合格證）的民用大型固定翼無人機系統，為安全運營奠定了堅實基礎。其最大起飛重量??5.25 噸、最大商載 1.9 噸、貨艙容積11立方米、最大航程 1800??公里，起降距離小于150米，不僅能在4000米以上高空巡航，還能在4至6米高度超低空穩定飛行。此前，鴻雁（HY100）已在西北、華北、東北、西南、華南等多地完成超過7000架次的飛行任務，積累了豐富的高原、山區、海洋等復雜氣象環境與電磁環境下的安全運營經驗。

參會嘉賓共同觀看鴻雁起飛直播

天域航通總裁仲志勇在大會中介紹：針對跨海航線的特殊挑戰，天域航通經過近4個月的系統性試飛驗證，完善了飛行流程和應急預案，并建立了專業的維保體系。在航線申報過程中，天域航通嚴格遵守空域管理規定，與國家空管、北部戰區空軍及民航相關單位進行了多次專項溝通與協調。近日，該航線獲北部戰區空軍正式批準，標志著項目取得關鍵飛行許可。值得一提的是，憑借鴻雁（HY100）智能的全天候飛行能力，其大部分跨海試飛任務均在夜間完成，有效提升了空域資源利用率。跨海航線的技術可靠性，也為物流效率躍升提供了有力保障。

效率革命：賦能環渤海產業加速

大連與青島之間，跨越渤海的距離約160公里，傳統陸路運輸需繞行約1300公里，耗時十余小時。而鴻雁（HY100）執飛的“大連—青島”航線僅需2小時，相比傳統陸運，運輸效率提升六倍以上。

天域航通副董事長仲志勇介紹鴻雁跨海經濟價值

環渤海地區是我國重要的經濟增長極，集中了全國五分之一的制造業產能。半導體、汽車零部件、醫藥冷鏈、生鮮海產等產業對物流時效有著極高的要求。該航線的商業化運營，將主要承接中國郵政等戰略合作伙伴的貨品運輸，涵蓋日用百貨、商務文件、高值藥品及應急物資等多類物品。這不僅為企業帶來了顯著的效率提升和成本優化，隨著航線運營數據和經驗的不斷積累，為更廣泛的應用場景和更多航線的開通提供了可復制的參考模板，持續推動大型無人機物流向規范化和規模化發展。

深遠示范：引領全國低空經濟發展

此次航線的成功運營，其示范價值遠不止于物流本身。它為行業標準的制定、復雜空域的管理以及跨海物流的商業化實踐積累了寶貴經驗，成為全國低空經濟發展的標桿案例。仲志勇表示：天域航通積極響應國家低空經濟“以場景為牽引”的政策導向，與國家發改委提出的發展低空經濟的“先載貨后載客”指導原則緊密相符，主動融入全國低空產業發展示范區建設大局。此條民用航線的成功運行，也為未來探索軍民融合的物資精準補給、應急保障等應用場景提供了寶貴的數據支持和模式參考，是軍民融合發展戰略在物流前沿領域的一次有益探索。

隨著鴻雁（HY100）跨海航線的持續商業運營，一個由大型無人機構建的高效低空物流網絡正在環渤海地區加速形成，為區域經濟的轉型升級注入了強勁動力，也為中國低空經濟的未來發展描繪了宏偉藍圖。

鴻雁（HY100）正在跨越渤海海峽

來源：中國經濟新聞網