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美國趁局勢動蕩,大幅提升能源資源出口量,創下歷史新高,搶占石油巨頭歐佩克的市場份額。美國向全球市場大舉輸送液化天然氣,為本國能源企業攫取巨額利潤。這場暴利紅利能持續多久?
中東沖突爆發后,美國借機急劇增加原油、成品油及液化天然氣出口,不斷蠶食歐佩克的市場份額。受戰亂影響,歐佩克各國被迫縮減能源出口。美國究竟如何依靠這場由其主導挑起的中東沖突謀取暴利?
數據分析機構克普勒公司預測,美國原油日出口量已達 1290 萬桶的歷史峰值,其中成品油占比超六成;4 月份海運原油出口量將創下每日 960 萬桶的紀錄,輸往亞洲的原油量較戰前增長近一倍,達到每日 250 萬桶。
受油價上漲與出口量激增雙重影響,美國原油及成品油出口額較戰前增加 320 億美元。據羅伊咨詢公司統計,這一增長大幅抬高了能源企業利潤,同時帶動國家稅收增收。
液化天然氣出口量同樣暴漲,3 月份出口量刷新歷史紀錄。克普勒數據顯示,今年 3 至 4 月,美國輸往亞洲的原油與液化天然氣總量,同比上漲約三成。
能源市場分析師、歐洲石油市場總經理謝爾蓋?捷列什金指出:美國石油市場份額增長受短期局勢影響,而液化天然氣出口擴張則源于長期結構性變化。
“美國液化天然氣出口激增,源于新增產能投產。不久前,美國第十座液化天然氣生產基地 —— 帕斯港液化天然氣工廠完成首次出口裝運。2025 年,美國液化天然氣出口量增至 1540 億立方米,較 2024 年的 1220 億立方米大幅提升。受海外需求拉動,今年出口規模還將進一步擴大。”
俄羅斯國家能源安全研究院及俄聯邦政府金融大學專家伊戈爾?尤什科夫解釋道:“美國液化天然氣產能全面提升,現有工廠滿負荷運轉,新建項目陸續投產。同時,國內供暖季結束,民用天然氣消耗下降,富余產能全部轉向出口市場。”
原油領域則截然不同:美國本土原油開采量并未增加,出口量卻逆勢上漲。
“核心原因在于貿易結構調整:美國大量進口重質含硫原油,轉而出口輕質原油及深加工成品油。美國主要從加拿大、墨西哥進口重質原油,加工后產出成品油,輸送至中東貨源中斷的海外市場,搶占原有中東原油消費市場。”
一方面,美國能源巨頭借地緣沖突賺取巨額利潤;另一方面,這種貿易模式損害美國民生與整體經濟。為保障本土能源供應,國內燃油價格被迫持續上漲。
尤什科夫表示,天然氣市場供應格局相對固定,而原油企業可自由選擇內銷或出口,這也是美國現任政府面臨的核心難題。
隨著美國搶占全球能源市場,歐佩克各國產能持續萎縮。國際能源署數據顯示,2026 年 3 月,沙特原油日產量環比減少 315 萬桶,阿聯酋減產 127 萬桶,科威特減產 135 萬桶,伊拉克減產 300 萬桶。多國減產總量,已接近俄羅斯原油日產量(896 萬桶)。
早在霍爾木茲海峽局勢緊張之前,歐佩克 +已計劃上調原油產能配額,日增產近 290 萬桶,力求奪回全球市場主導權。此前長期減產令多國經濟承壓,美國等競爭對手趁機擴大產能、搶占市場。
如今局勢徹底逆轉,霍爾木茲海峽封鎖,伊拉克、沙特、阿聯酋、伊朗等傳統產油國原油外運受阻,市場份額被迫縮減。
“歐佩克市場萎縮并非產能不足,而是航運通道受阻導致原油無法外運。一旦霍爾木茲海峽航運恢復,歐佩克 + 將立刻重啟增產計劃,奪回市場份額。”
此外,油品特性決定美國原油的市場局限性:亞洲煉油設備專為中東重質含硫原油設計,輕質美國原油加工效率低、利潤微薄。沖突平息后,全球能源貿易格局將回歸常態,美國能源企業的短期紅利終將落幕。
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