10.98萬(wàn)起 全系225km純電續(xù)航 吉利銀河M7遠(yuǎn)航家上市

對(duì)于中國(guó)千萬(wàn)家庭用戶而言，選一臺(tái)合格的家用SUV，核心訴求從來(lái)都直白且苛刻：日常通勤夠省錢(qián)、長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮、全家乘坐夠舒適、安全防護(hù)無(wú)短板、智能體驗(yàn)不雞肋。但在10-15萬(wàn)主流家用市場(chǎng)，能同時(shí)兼顧這些需求的車(chē)型，始終寥寥無(wú)幾。

4月28日，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家正式上市，新車(chē)推出4款版型，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元。作為吉利銀河突破200萬(wàn)銷量新征程的首款重磅車(chē)型，也是M系列首款主流精品電混SUV，這臺(tái)新車(chē)一登場(chǎng)就亮出“三大技術(shù)尖點(diǎn)、五大價(jià)值引領(lǐng)”的硬核底牌，以全系標(biāo)配的越級(jí)配置，直接掀翻了同級(jí)電混SUV的價(jià)值內(nèi)卷天花板。

家用電混的核心痛點(diǎn)，永遠(yuǎn)繞不開(kāi)續(xù)航與能耗。當(dāng)下不少同級(jí)車(chē)型仍在以“低配110km、高配150km”的續(xù)航設(shè)置區(qū)分梯度，而吉利銀河M7遠(yuǎn)航家直接打破行業(yè)潛規(guī)則，全系標(biāo)配225km純電續(xù)航，搭載同級(jí)最大的29.8kWh神盾金磚混動(dòng)專用電池包，純電續(xù)航比同級(jí)車(chē)型多出25km以上。對(duì)于日常通勤日均30-40公里的家庭用戶來(lái)說(shuō)，這意味著一周通勤僅需充電一次，日常代步完全可以實(shí)現(xiàn)純電出行，徹底告別頻繁加油充電的麻煩。

同時(shí)，新車(chē)首發(fā)搭載的雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)，擁有47.26%的量產(chǎn)頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，搭配雷霆11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，兼顧175kW的超強(qiáng)動(dòng)力與93.1%的系統(tǒng)綜合效率。最終實(shí)現(xiàn)滿油滿電1730km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，饋電油耗低至3.35L/100km，哪怕是跨省長(zhǎng)距離自駕，也能徹底告別里程焦慮。更值得一提的是，這套神盾金磚電池不僅支持30%-80%電量快充僅需15分鐘，電芯循環(huán)壽命超4500圈，更通過(guò)了電芯“8針同刺”及行業(yè)首個(gè)超綱全維安全挑戰(zhàn)，從長(zhǎng)續(xù)航、超快充、高安全、高耐用四大維度，全方位打消了家庭用戶的用電顧慮。

家用出行，安全永遠(yuǎn)是不可妥協(xié)的底線。吉利銀河M7遠(yuǎn)航家是吉利“全域安全2.0”理念打造的首款主流SUV，整車(chē)采用星甲籠式車(chē)身，乘員艙核心部位100%采用高強(qiáng)鋼，搭配1500MPa一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/°。底盤(pán)采用九橫四縱框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)，配合后排座椅鋼板、三葉草泄力結(jié)構(gòu)、縱梁兩級(jí)彎折等精密設(shè)計(jì)，構(gòu)建起全方位的碰撞應(yīng)力疏導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，真正做到“大力化小，小力化無(wú)”。

而在用戶看不見(jiàn)的操控與主動(dòng)安全層面，新車(chē)同樣拿出了越級(jí)實(shí)力。經(jīng)由23個(gè)國(guó)家、150多位頂尖工程師組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)調(diào)校，配合AI虛擬調(diào)校技術(shù)完成超3000次路況模擬，最終達(dá)成81km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，媲美豪華性能車(chē)型；搭配博世One-Box制動(dòng)系統(tǒng)與意大利ITT剎車(chē)片，實(shí)現(xiàn)35.6米的同級(jí)最短百公里制動(dòng)距離，哪怕是高速突發(fā)狀況，也能給用戶充足的避險(xiǎn)底氣。同時(shí)，阻尼自適應(yīng)可變懸架配合全車(chē)50處軟連接，既能在過(guò)彎時(shí)抑制側(cè)傾，也能在顛簸路面過(guò)濾震感，完美平衡了家用所需的舒適與操控。

家庭出行的幸福感，往往藏在空間與舒享的細(xì)節(jié)里。吉利銀河M7遠(yuǎn)航家以88%的同級(jí)領(lǐng)先得房率，打破了“前排優(yōu)先、后排妥協(xié)”的行業(yè)慣例。前后排頭部、膝部、腿部空間均躋身同級(jí)第一梯隊(duì)，后排純平地板設(shè)計(jì)，讓三人同乘也毫無(wú)局促感；全車(chē)30處?kù)`活儲(chǔ)物空間，700L常規(guī)后備箱容積，放倒后排座椅可拓展至1990L，搭配128L隱藏儲(chǔ)物夾層，嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備、長(zhǎng)途行李都能輕松容納。

內(nèi)飾方面，整車(chē)82%的軟包覆蓋率、十層棉花糖座椅、256色AI律動(dòng)氛圍燈，目之所及皆是越級(jí)質(zhì)感；同級(jí)最多的23揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲，搭配2000W獨(dú)立功放與7.1.4全景環(huán)繞聲，配合前排雙層夾膠靜音玻璃，讓座艙秒變私人移動(dòng)音樂(lè)廳，哪怕是長(zhǎng)途出行，也能給全家?guī)?lái)沉浸式的舒適體驗(yàn)。

在智能化成為剛需的當(dāng)下，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家也徹底告別了“智能配置雞肋、車(chē)機(jī)卡頓”的行業(yè)痛點(diǎn)。新車(chē)搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，配以15.4英寸2.5K高清中控屏與7nm龍鷹一號(hào)車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片，實(shí)現(xiàn)絲滑流暢的交互體驗(yàn)；Hi Eva AI語(yǔ)音大模型支持全場(chǎng)景隨問(wèn)隨答，搭配25.6英寸HUD抬頭顯示、50W風(fēng)冷無(wú)線快充等實(shí)用配置，大幅提升日常用車(chē)的便捷度。

智能輔助駕駛層面，全系標(biāo)配的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，支持高速領(lǐng)航自動(dòng)超車(chē)、上下匝道，全場(chǎng)景泊車(chē)輔助可識(shí)別超300種車(chē)位，哪怕是窄車(chē)位、斷頭路車(chē)位，也能實(shí)現(xiàn)一把泊入；主動(dòng)安全方面，AEB緊急制動(dòng)可在120km/h時(shí)速下穩(wěn)穩(wěn)剎停，AES緊急避讓可在130km/h時(shí)速下化險(xiǎn)為夷，用同級(jí)頂尖的智能安全，為家庭出行保駕護(hù)航。

從全系標(biāo)配的225km長(zhǎng)續(xù)航，到1730km無(wú)焦慮綜合續(xù)航；從豪華級(jí)的操控表現(xiàn)，到無(wú)死角的全域安全防護(hù)，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家沒(méi)有玩“低配引流、高配賣(mài)貨”的套路，而是用10.98萬(wàn)起的誠(chéng)意定價(jià)，把越級(jí)配置做到了全系拉滿。在10-15萬(wàn)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的主流家用市場(chǎng)，它不僅重新樹(shù)立了精品電混SUV的全新價(jià)值標(biāo)桿，更給千萬(wàn)中國(guó)家庭用戶，帶來(lái)了一臺(tái)無(wú)短板的全場(chǎng)景家用出行優(yōu)選。而憑借這臺(tái)重磅新品，吉利銀河也將在200萬(wàn)銷量的新起點(diǎn)上，持續(xù)深耕主流家用市場(chǎng)，引領(lǐng)中國(guó)家庭高品質(zhì)出行的全新風(fēng)潮。