上海
希臘船東Enesel Group重返干散貨市場(chǎng)，與中國船廠恒力重工簽署2艘好望角型散貨船建造合同。
Enesel官網(wǎng)信息顯示，兩艘新船船號(hào)為HL-B181K-17和HL-B181K-38，載重量為18.15萬噸，船長291.95米，寬45米，航速14.5節(jié)，入級(jí)挪威船級(jí)社（DNV），計(jì)劃于2027年第三季度交付。
去年，Enesel向Hayfin Capital出售了三艘好望角型船舶，退出干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)，以此重組船隊(duì)。同時(shí)，這家船東趁著市場(chǎng)行情強(qiáng)勁之際，高價(jià)出售了多艘油輪，包括阿芙拉型/LR2型油輪和超大型油輪（VLCC）。
Enesel目前的船隊(duì)由14艘油輪和11艘集裝箱船組成。此次重返干散貨市場(chǎng)，正值市場(chǎng)對(duì)大型散貨船的需求加速回升之際。
受鐵礦石貿(mào)易長期需求預(yù)期及供應(yīng)趨緊前景的推動(dòng)，近幾個(gè)月來好望角型和紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿挠唵瘟棵黠@增加。
希臘船東是本輪大型散貨船“訂單潮”的主力軍：2026年第一季度，全球新簽的近30艘好望角型與紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿校辽?2艘由希臘船東下單。
據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計(jì)，自2025年底以來，恒力重工已接連接獲好望角型散貨船訂單，買方包括新加坡東太平洋航運(yùn)、希臘Capital、希臘Maran Dry等知名船東。
進(jìn)入2026年，恒力重工發(fā)展勢(shì)頭不減，一季度累計(jì)簽約108艘新船，包括76艘油輪、12艘集裝箱船、16艘散貨船、4艘低溫船。
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