德國特斯拉位于柏林近郊格林海德(Grünheide)的超級工廠,近日因處理員工病假問題引發(fā)爭議。據(jù)德媒報道,為壓低病假率,特斯拉曾對病休員工進(jìn)行突然上門探訪,并在部分情況下停止繼續(xù)支付病假工資,還要求員工詳細(xì)說明病情,甚至解除醫(yī)生保密義務(wù)。
這些做法的背景,是工廠病假率出現(xiàn)明顯下降。目前該廠病假員工比例已降至5%以下,而在接近兩年前,這一數(shù)字一度高達(dá)約17%。對于高度依賴生產(chǎn)節(jié)奏的汽車工廠而言,缺勤率下降意味著排班更穩(wěn)定、產(chǎn)線效率更高,因此受到管理層重視。
據(jù)《商報》報道,特斯拉曾向部分員工發(fā)出內(nèi)部信函,通知其“不再繼續(xù)支付工資”。這意味著員工若再次請病假,可能面臨收入中斷。公司給出的理由是,相關(guān)情況不屬于“持續(xù)性疾病”,因此不再適用繼續(xù)支付病假工資的條件。
勞動法專家對此提出質(zhì)疑。波恩大學(xué)教授蒂辛(Gregor Thüsing)表示,企業(yè)的要求已經(jīng)超出合理范圍,員工沒有義務(wù)向雇主公開具體診斷結(jié)果。醫(yī)療隱私受法律保護(hù),公司無權(quán)隨意索取敏感健康信息。
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▲圖源:dpa
這并非特斯拉首次因類似問題受到批評。早在2024年,在德國金屬工業(yè)工會(IG Metall)施壓后,特斯拉曾補(bǔ)發(fā)約16萬歐元此前被扣留的工資款項(xiàng)。由此可見,管理層與員工之間圍繞勞動條件的矛盾并未真正消散。
特斯拉方面則強(qiáng)調(diào),工廠內(nèi)部已形成新的“工作文化”。公司稱,通過員工持股計(jì)劃、健身房以及其他福利措施,員工積極性得到提升,而病假率下降正是這種變化的體現(xiàn)。
與此同時,企業(yè)也在加快擴(kuò)張。到6月底前,特斯拉計(jì)劃新增約1000名員工,并將周產(chǎn)量提升至最多6000輛汽車。公司在德國市場的新車注冊量近期也已翻倍增長,需求出現(xiàn)回升跡象。
不過,格林海德工廠仍承受不小壓力。面對中國等生產(chǎn)成本更低地區(qū)的競爭,特斯拉希望以更高效率維持優(yōu)勢。但如果效率提升伴隨著持續(xù)的勞資摩擦,這種增長模式還能走多遠(yuǎn),仍有待觀察。
(歐洲時報德國版紫蒿綜合報道,轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport)
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