江西
北京車展逛了一圈，極氪展臺絕對是人氣王！剛走到展臺旁邊，就看到黃曉明、郎朗、理想CEO李想幾位大佬前后腳進來圍觀，直接把氛圍拉滿了。這次極氪也沒玩虛的，甩出幾款“王炸”車型，每款都戳中了不同人群的需求。作為一個在車展泡了一整天的人，我把三款重點車好好看了看，下面聊點實在的。
煥新極氪009的外觀依然保持了那種大氣穩(wěn)重的旗艦范兒，高亮銀鍍鉻格柵選裝直接免費，檔次感一下就上來了。車內最吸引人的是二排雙旋轉座椅，可以調成對坐模式，相當于帶了個移動會客廳或者親子空間。性能上，009全系換裝了900V高壓架構，零百最快3.9秒，對于這么一臺大MPV來說相當夸張。續(xù)航方面四驅版能到720公里，充電10分鐘從10%到80%，補能效率基本看齊自家純電轎車。如果你需要一臺既能商務接待又能全家出行的純電MPV，新款009幾乎把所有短板都補上了。
再看極氪8X，這是這次的新面孔，外形保持了極氪標志性的寬體低趴風格，運動感很強。重點是動力——搭載了SEP浩瀚超級電混系統(tǒng)，簡單說就是可油可電，綜合續(xù)航最高能到1400多公里，徹底解決了純電SUV跑長途的焦慮。而且它沒有為了續(xù)航犧牲性能，3.7秒破百的能力，在同級別混動SUV里基本找不到對手。底盤方面用了雙腔空氣懸架和CCD電磁減振器，實際開起來既穩(wěn)又舒服。個人感覺，8X很適合那些想要SUV的大空間和通過性，又不想在續(xù)航和性能上做妥協(xié)的用戶。
極氪001五周年紀念版則是在細節(jié)和性能上做文章。外觀上加了碳纖維尾翼、專屬紅底車標、22寸鍛造輪轂和六活塞卡鉗，一眼就能看出不好惹。性能方面最大馬力925匹，零百2.91秒，依然保持在兩秒俱樂部。最實用的是全系升級了900V，充電更快，續(xù)航也更扎實。座艙里新增了29揚聲器的音響和星空天幕，豪華感再上一個臺階。對于喜歡獵裝造型和極致性能的人來說，紀念版把001原本就很強的產品力又往上推了一把。
總的來說，要極致純電和豪華商務接待，煥新009值得考慮；要兼顧續(xù)航、性能和家用大空間，8X是個很均衡的選擇；而如果追求獵裝造型和駕控樂趣，001五周年紀念版依然是那個繞不開的選項。看得出來，極氪的野心很明確——在每個細分賽道，都要搶占頭部位置，而從這次車展的人氣和車型實力來看，它確實有這個底氣。
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