車上的武士如何分工合作？

許多人以為車戰(zhàn)就是戰(zhàn)車上的人拿著武器朝邊上一通亂砍，其實(shí)不是這樣。車上共有三名武士，這三個(gè)人有嚴(yán)格的分工。站在車左邊的人稱為“車左”，又稱為“甲首”，負(fù)責(zé)射箭，他的射箭技術(shù)應(yīng)該要比一般人高超，遠(yuǎn)距離打擊的任務(wù)，就交給他了。車左的地位也最高，是指揮官，負(fù)責(zé)指揮全車及附屬步兵，相當(dāng)于今天的坦克車長(zhǎng)。當(dāng)然，他也可以是更高級(jí)別的指揮官。中間的為御者，負(fù)責(zé)駕車，用我們今天的話來(lái)說(shuō)，就是司機(jī)。而站在車右邊的人稱為“車右”，又稱為“戎右”、“參乘”，負(fù)責(zé)近距離格斗，保護(hù)車左和御者，擒拿敵人，還要兼管車輛的維護(hù)與修理。車左射箭，車右格斗，為什么這樣安排呢？因?yàn)楣湃艘才c今天的人一樣，大多習(xí)慣右手用力。因此，車左射箭比較方便，左手持弓，右手引弦搭箭；而車右執(zhí)戈、矛、戟、殳等兵器擊刺、勾殺、打砸，用力也很順。如果對(duì)換一下，就很不方便了。當(dāng)然，這三個(gè)人的崗位不是絕對(duì)固定的，那些武士往往具有多方面的技能，在這三個(gè)崗位上都能夠干得很好。有的人在更高級(jí)的官員甚至是國(guó)君的車上，可能擔(dān)當(dāng)御者，或者是車右，但下到自己主管的部隊(duì)中，他又成了主將，站到了車左的位置。

我們來(lái)講幾個(gè)故事，說(shuō)明一下這三個(gè)武士所起的作用。先說(shuō)車左。當(dāng)時(shí)的慣例，在大戰(zhàn)開始前，往往要派一個(gè)最精銳的車組到敵方那一邊去挑戰(zhàn)，展現(xiàn)己方的勇武，表達(dá)己方的作戰(zhàn)決心，這種行為叫作“致師”。

公元前597年，晉楚邲之戰(zhàn)前，楚軍派樂(lè)伯等人駕車到晉軍營(yíng)壘前挑戰(zhàn)致師，結(jié)果晉軍就出來(lái)追擊他們。晉軍分成左右兩路，成犄角狀，追擊、包抄這輛楚國(guó)戰(zhàn)車。為了阻擊追兵，楚國(guó)的車左樂(lè)伯“左射馬而右射人”，也就是左右開弓，向左射擊晉軍戰(zhàn)車的駕馬，向右射擊晉軍戰(zhàn)車上的人。結(jié)果晉軍追兵的左右兩個(gè)犄角，都不能前進(jìn)，都被樂(lè)伯殺傷、壓制住了。樂(lè)伯一個(gè)人、一張弓就成功地壓制了晉軍的兩翼追擊，可見其射術(shù)之精湛。

另外一個(gè)例子，是公元前493年晉國(guó)和鄭國(guó)的鐵丘之戰(zhàn)。鄭軍敗退，晉軍追擊。鄭國(guó)的將領(lǐng)子姚、子般、公孫林等人殿后，掩護(hù)大部隊(duì)撤退。他們不停地射箭，十分精準(zhǔn)，晉軍前鋒大多被射死，損失慘重。晉軍統(tǒng)帥趙鞅感嘆道：“國(guó)無(wú)小。”指出小國(guó)也有不少人才，也不能小看，不能輕視。由以上的兩個(gè)例子，我們可以看出，一輛戰(zhàn)車的主要打擊力量，在于車左，在于他手中的弓箭。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)中間的這位御者。在正常情況下，御者要站在車廂的中央，便于駕車。只有在統(tǒng)帥的車上，因?yàn)榻y(tǒng)帥要站在中央擊鼓，御者就只好挪到車的左邊。這屬于個(gè)別的例外情況。御者要服從上級(jí)統(tǒng)一指揮，注意保持本車在軍陣、行列中的位置，還要隨機(jī)應(yīng)變，避開突然出現(xiàn)的險(xiǎn)阻，保證行車安全。

公元前607年，鄭國(guó)出兵攻打宋國(guó)。宋國(guó)以大臣華元為主帥，出兵迎擊，雙方在大棘，也就是今天河南睢縣南部交戰(zhàn)。在戰(zhàn)前，華元為了鼓舞士氣，殺羊犒勞將士，但是卻忘了給他的御者羊斟分一份，羊斟便懷恨在心。到了戰(zhàn)場(chǎng)上，羊斟說(shuō)：“前天分發(fā)羊肉，由你做主；但今天打仗駕車，可就得由我做主了。”說(shuō)完，他就故意把戰(zhàn)車趕到鄭軍陣中，使得主帥華元直接成了鄭國(guó)人的俘虜。宋軍一開打就失去了主帥，群龍無(wú)首，當(dāng)然慘遭失敗。在這件事情中，羊斟固然是個(gè)壞人，為了一碗羊湯就出賣了主帥，讓國(guó)家陷于失敗。但華元自己也有疏忽。對(duì)于你最親近的御者，怎么可以冷落他呢？所以，不要得罪司機(jī)，司機(jī)生起氣來(lái)，后果也是很嚴(yán)重的。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)車右。車右，就是站在兵車右邊的人，又稱為“戎右”、“參乘”，不但要負(fù)責(zé)近距離格斗，保護(hù)車左和御者，擒拿敵人，也就是抓俘虜，還要兼管維護(hù)、修理車輛。當(dāng)車輛陷在坑里，或遇到其他障礙的時(shí)候，他要下去推車、排除故障。相對(duì)于地位尊貴的、干技術(shù)活的車左，車右要干的更多是些臟活、累活、體力活、危險(xiǎn)活。所以，一般來(lái)說(shuō)，車右都由身體強(qiáng)壯、孔武有力的勇士來(lái)承擔(dān)。在極少數(shù)的情況下，車上也可以站第4個(gè)人，稱為“駟乘”，其職責(zé)是做車右的副手。

在雙方兵車距離比較遠(yuǎn)的時(shí)候，主要是依靠車左弓箭手互相射擊。而當(dāng)雙方靠近的時(shí)候，就該車右來(lái)表演了。雙方戰(zhàn)車相向沖鋒，不能面對(duì)面地撞上，那樣人仰馬翻，對(duì)誰(shuí)都沒有好處，所以是交錯(cuò)而過(guò)。《楚辭·九歌·國(guó)殤》說(shuō)：“操吳戈兮被犀甲，車錯(cuò)轂兮短兵接。”轂，就是指車輪中心安插車軸的部分。“錯(cuò)轂”，就是說(shuō)雙方戰(zhàn)車交錯(cuò)而過(guò)。如果從左邊錯(cuò)轂的話，雙方的車左手里拿的是弓箭，難以互相拼殺。用弓互相掄，也掄不著啊。所以雙方都很默契地從右邊錯(cuò)轂，這樣車右就有了用武之地。所謂“短兵接”，并不是用刀劍等短兵器互相砍殺，而是指用矛、戟等長(zhǎng)柄兵器互殺，相對(duì)于長(zhǎng)射程的弓箭來(lái)說(shuō)，它們就屬于短兵了。

公元前493年，晉國(guó)和鄭國(guó)軍隊(duì)在鐵丘展開大戰(zhàn)。在激烈的戰(zhàn)斗中，鄭國(guó)人突入晉國(guó)中軍，擊中了晉軍統(tǒng)帥趙鞅的肩膀，趙鞅倒在車?yán)铮瑖I血不止。關(guān)鍵時(shí)刻，他的車右蒯聵奮勇?lián)]戈，將逼近的鄭軍擊退，救了趙鞅一命。然后他又身先士卒，率領(lǐng)附近的晉軍繼續(xù)進(jìn)攻，把鄭國(guó)軍隊(duì)打得大敗，還繳獲了鄭軍護(hù)送的糧食一千車。從這個(gè)戰(zhàn)例，可以看出一個(gè)好的車右在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮重大的作用。