緊急提醒：手勿離盤眼勿離路！輔助駕駛真的不等于自動駕駛

大家注意啦！！！

輔助駕駛≠自動駕駛

過度依賴該項功能

開啟“輔助駕駛”后就放手不管

后果是...

4月19日，周某駕車在呼北高速金石橋服務區(qū)充完電后，竟沿著服務區(qū)入口匝道逆向駛入高速公路主干道，直至險些與迎面駛來的車輛相撞時才緊急避讓，隨后又掉頭駛入了服務區(qū)。

經(jīng)詢，周某當天在金石橋服務區(qū)充完電后，就開啟了車輛的輔助駕駛模式，準備繼續(xù)行程。不料輔助駕駛系統(tǒng)行駛路線出現(xiàn)偏差，引導車輛從服務區(qū)入口匝道逆向駛入高速公路主干道。而他當時全程聽信“輔助駕駛”，覺得系統(tǒng)會自動修正方向，直到對向車輛迎面駛來差點與之對撞時，他才反應過來接手車輛進行緊急避讓。

民警：（路面的）箭頭都是反的，你難道沒發(fā)現(xiàn)嗎？

駕駛人周某：當時我一直相信它（輔助駕駛），以為它會規(guī)劃好路線，結果它沒有……

所幸周某的危險行為沒有造成嚴重后果。民警對周某進行了嚴厲的批評教育和安全教育，對其在高速公路上逆行的違法行為依法處以罰款200元，同時駕駛證記12分。

輔助駕駛功能只在一定程度上

對人工駕駛起到輔助作用

駕駛人切不可對此類功能過于依賴

再來看一組警示動圖

下面這些駕駛人

都是開了“輔助駕駛”后

就盲目相信 放手不管

結果引發(fā)了交通事故

當前的智能駕駛技術已經(jīng)有了明顯進步，但多數(shù)功能依然屬于“輔助駕駛”，一定程度上讓開車更輕松、更安全，但還未達到能使駕駛人完全放棄對行駛過程監(jiān)管的程度！

如果您需要使用車輛輔助駕駛功能

請務必牢記以下幾點

全程保持警惕，握緊方向盤

駕駛人的注意力始終集中，雙手輕扶方向盤，隨時準備接管車輛控制權。

復雜路況提前接管

包括道路施工區(qū)域、交通樞紐匝道、收費站前后、雨雪霧等惡劣天氣、山區(qū)彎道路段、夜間照明不足路段等。

不超系統(tǒng)能力范圍使用

清楚了解自己車輛輔助駕駛功能的邊界，不強行使用。

保持安全車距，注意預判

輔助系統(tǒng)對前方車輛急剎、變道等行為的預判能力有限，需人工保持比平時更長的安全車距，給自己和系統(tǒng)更充分的反應時間。

避免疲勞狀態(tài)下依賴系統(tǒng)

輔助駕駛不等于自動駕駛，不能替代駕駛人休息。連續(xù)駕駛4小時或感到困倦前，務必進入服務區(qū)等安全地點充分休息。

拒絕過度依賴輔助駕駛

當好行車安全第一責任人

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：寧業(yè)琛

內(nèi)容來源：湖南高速交警