廣東
江門至珠海高速公路（簡稱“江珠高速”）作為廣東省高速公路網的重要組成部分，自2007年建成通車以來，一直是連接江門市與珠海市的重要交通干線。這條全長53.156公里的高速公路，北起江門市江海區，南至珠海市金灣區，途經睦洲、蓮洲、斗門等多個區域，為粵港澳大灣區的交通互聯互通提供了堅實支撐。然而，隨著區域經濟的快速發展和交通流量的持續增長，原有的雙向四車道設計已難以滿足日益增長的交通需求，江珠高速珠海段的改擴建工程應運而生。
江珠高速珠海段改擴建工程北起江門市新會睦州鎮與珠海斗門蓮洲鎮交界處，南接鶴港高速（一期），全長約31.64公里。項目采用分段擴容方案，以斗門樞紐為界，起點至斗門樞紐段采用“四改八”方案，路基寬度達42米，改擴建長度約21.3公里；斗門樞紐至終點段采用“四改六”方案，路基寬度為34.5米，改擴建長度約10.34公里。全線設計速度維持120公里/小時不變，采用瀝青路面結構，橋涵設計荷載為公路-I級，主要技術指標均遵循現行高速公路建設規范。
據悉，江珠高速珠海段改擴建工程有一個亮點：新增互通出口，以實現優化交通網絡。根據規劃，改擴建工程將新增了六鄉出入口和斗門樞紐（近期匝道）兩座互通立交，并預留了遠期與香海北路接地互通一座。這些新增的互通出口將極大地方便沿線居民的出行，特別是對于斗門區白蕉鎮六鄉片區的居民而言，新增的六鄉出入口將使其前往蓮洲鎮的車程從30分鐘縮短至5分鐘，有效緩解了區域交通壓力。
江珠高速珠海段改擴建工程的實施，不僅將顯著提升道路的通行能力，緩解交通擁堵問題，還將進一步強化珠三角西岸城市間的交通聯系，促進區域經濟社會的高質量發展。屆時，隨著項目的建成通車，珠海至江門的出行將更加便捷高效，為沿線地區的產業發展和人員流動提供有力支撐。此外，改擴建工程還將與西部沿海高速實現直接接駁，進一步織密珠海的交通網絡，為粵港澳大灣區的交通互聯互通貢獻力量。
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