北京
北京車(chē)展最懂年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑，非零跑Lafa5 Ultra莫屬。4月24日，這款頂配車(chē)型正式上市，限時(shí)價(jià)11.88-12.48萬(wàn)，把原廠(chǎng)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、后驅(qū)駕控、激光雷達(dá)智駕和豪華舒適配置一次性拉滿(mǎn)，主打“滿(mǎn)配不妥協(xié)”，精準(zhǔn)戳中年輕人既要又要的用車(chē)需求。
作為爆款Lafa5的進(jìn)階版，普通版上市3個(gè)月銷(xiāo)量破2萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居9-13萬(wàn)純電轎跑榜首，還將進(jìn)軍歐洲26國(guó)，實(shí)力早已被市場(chǎng)驗(yàn)證。而Ultra版不只是簡(jiǎn)單加配置，更是從顏值到駕控、從舒適到智能的全維升級(jí)，目標(biāo)很明確：做15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)轎跑 。
顏值上，它直接省去后期改裝的麻煩與風(fēng)險(xiǎn)，原廠(chǎng)自帶全套運(yùn)動(dòng)套件。1510mm低趴車(chē)身+1880mm超寬車(chē)體，配上無(wú)框車(chē)門(mén)、黑化車(chē)標(biāo)和專(zhuān)屬雷厲黃、星芒綠等車(chē)漆，19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂+尾翼一裝，黑武士風(fēng)格拉滿(mǎn)，160km/h高速下還能提供近18公斤下壓力，好看又穩(wěn)。
駕控是核心亮點(diǎn)，中歐聯(lián)合調(diào)校的底盤(pán)太懂操控。后置電機(jī)180kW，零百加速5秒級(jí)，底盤(pán)降低10mm、強(qiáng)化防傾桿，過(guò)彎側(cè)傾小、指向準(zhǔn)，還能關(guān)閉ESP玩可控滑動(dòng)。搭配19英寸高性能胎，百公里制動(dòng)僅36.01米，后驅(qū)+50:50軸荷比，日常好開(kāi)、極限能玩 。
更驚喜的是它不做“毛坯運(yùn)動(dòng)車(chē)”。4.48㎡仿麂皮座艙，運(yùn)動(dòng)座椅帶Ultra刺繡，前排8點(diǎn)式按摩+通風(fēng)+加熱全配齊，86%得房率+全景天幕，軟包覆蓋率超80%，運(yùn)動(dòng)與舒適兩不誤。
智能方面更是越級(jí)，激光雷達(dá)+27個(gè)感知硬件，搭配雙旗艦芯片，無(wú)圖城市領(lǐng)航輔助全國(guó)可用，自動(dòng)變道、上下匝道很省心。雙AI大模型支持復(fù)雜語(yǔ)音指令，車(chē)機(jī)流暢又好玩，長(zhǎng)途堵車(chē)都能輕松不少 。
說(shuō)到底，Lafa5 Ultra的出現(xiàn)，就是打破“運(yùn)動(dòng)轎跑必貴、必妥協(xié)”的固有認(rèn)知。11萬(wàn)多的價(jià)格，把原廠(chǎng)官改、后驅(qū)操控、豪華座艙、激光雷達(dá)智駕全部給到，還送終身質(zhì)保等至高23290元權(quán)益。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，這不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的代步車(chē)，而是觸手可及的個(gè)性符號(hào)，是兼顧激情與實(shí)用的最優(yōu)解。零跑用技術(shù)普惠證明，好車(chē)不必貴，滿(mǎn)配可不妥協(xié)。
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