人民海軍迎來了成立77周年紀念日。為慶祝海軍節,海軍水面艦艇部隊在多地舉辦艦艇開放活動。超過40艘現役艦船參加活動,數量與型號種類均創下新紀錄。
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在此次開放活動中,來自東部戰區海軍的956EM型驅逐艦泰州艦,是最受歡迎的水面艦船之一,原因有二:
一來,新時代“四大金剛”的名聲雖然在外已經響徹20多年,但作為海軍序列中罕見的進口俄制驅逐艦,現代級的人氣一直都很高,但此前從未參加過開放活動。
海軍首次開放參觀現代級驅逐艦,很多新老軍迷可以在泰州艦上圓夢了。
二來,這也是泰州艦完成現代化改造后首次公開亮相。
作為一艘俄制驅逐艦,泰州艦初到中國時除了船員外,船上沒有一點中國元素。但在20多年后的今天,完成現代化改造的現代級泰州艦,已經是俄羅斯平臺中國裝備了。
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以武器系統為例。現代級驅逐艦的標志武器之一,是被稱為“航母殺手”的8枚P-270“日炙”超聲速反艦導彈。
在世紀初中國海軍積貧積弱,美國海軍處于冷戰后巔峰期的時代。4艘現代級驅逐艦上的32枚“日炙”,是我們手里為數不多可以威脅美軍航母的武器。
如今“日炙”反艦導彈的性能已經過時。標志性的兩組四聯裝導彈發射器被換成了國產鷹擊-12超聲速反艦導彈,雖然體積小了但射程更遠,突防能力更強,更適合被稱為“航母殺手”。
原版現代級驅逐艦在艦體前后還安裝有2座9K90單臂艦空導彈發射器,現在被替換為前32后16共計48單元的AJK-16型艦載垂發系統,導彈也換成了紅旗-16C防空導彈。艦體后部的卡什坦近防系統被替換為1130“萬發炮”,同時安裝紅旗-10近防導彈。
武器系統升級的同時,配套的雷達系統也大換血。382和349A型雷達取代了俄制雷達,對空探測能力大幅加強。
如今,這艘俄制驅逐艦只剩下AK-130艦炮和粗獷的線條,還能證明它的俄制血統。從頭到腳的深度改造,讓泰州艦的防空能力一舉超過了054AG,反艦火力也更勝一籌。
對于一艘冷戰時期設計定型,2004年4月下水的艦船來說,這個戰斗力雖然和它8500噸的排水量不是很相稱,但考慮到現代級的技術底子,應該說還是令人滿意的結果。
除了泰州艦外,人民海軍官方賬號還曝光了052B型驅逐艦廣州艦、武漢艦這兩艘“中華現代級”的近況。
兩艦的艦橋上部和泰州艦一樣,都安裝了被稱為“小盾”的054AG護衛艦同款新型有源相控陣雷達,具備發射海紅旗-16C防空導彈的能力,防空覆蓋范圍與抗飽和打擊能力均有大幅加強。
052B驅逐艦和現代級驅逐艦是同一時期的產物,中國海軍的現代化改造正在讓這些世紀初的老船煥發第二春。
這也讓外界開始思考一個新問題:中國海軍為什么要花大力氣升級泰州艦以及052B驅逐艦?
這類升級并不是個例,現代級四大金剛另外三艘:杭州艦、福州艦、寧波艦也都進行了升級。去年的海軍節開放活動中,051B型導彈驅逐艦深圳艦也被曝對艦船武備和船電系統進行了全面、徹底的改裝。
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這些改造的標準都差不多,就是將防空能力提升到054A以上的標準,升級非常務實甚至可以說保守。
要知道老船升級有時候比重新造一艘新船還難,因為背后會涉及艦體內部管線重新布置、供電散熱系統重新設計等等問題。哪怕只是加裝一臺新雷達,都會給升級工作帶來牽一發動全身的影響。
如果是進行全面、徹底的改裝,難度會更上一層樓。并且現代化改造的收益相對來說是偏低的。8000噸的現代級和6000噸的052B級,改造后也只是相當于大號054AG。
乍一看,升級老艦是一個“虧本買賣”,但結合中國海軍現狀來看,不難發現這么做的原因。
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截至4月20日,中國海軍已下水驅逐艦數量剛過70艘大關,美國海軍則有83艘已下水驅逐艦,算上7艘提康德羅加級巡洋艦,就是90艘大型水面艦船。
中國海軍的大船數量仍然比不過美國海軍,同時現代級、052B這些“老船”嚴格來說也不老。平均艦齡剛過20年正值“當打之年”,遠沒到可以退役的時候。海軍升級老船的目的,就是在維持驅逐艦隊規模的同時,提高艦隊質量。
至于為什么一定要用老船維系艦隊規模?一個重要因素是臺海問題還沒有得到解決,面對美國海軍這個強敵,多一艘驅逐艦就多一張牌。何況還是經過現代化升級,戰斗力超過054AG水平的驅逐艦。
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哪怕是比054AG略強的通用驅逐艦,依然可以滿足高強度海上巡邏和處突需求,泰州艦現代化升級后,一年出海200多天就是最好的證明。
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