保時捷攜全球首發(fā)新車與傳奇賽車亮相北京車展

重磅新車、傳奇賽車、經(jīng)典車三線交織

以耐力賽精神深耕中國，保時捷攜全球首發(fā)新車與傳奇賽車亮相北京車展

·穿越時空的賽道基因：全新純電動 Cayenne（參數(shù)丨圖片）、傳奇賽車與經(jīng)典車共同演繹保時捷跨越 75 載的耐力賽精神與跑車靈魂；

·豪華純電運(yùn)動SUV新標(biāo)桿：純電動 Cayenne Turbo 及Turbo Coupé車型，源自賽道的創(chuàng)新科技搭配中國專屬豪華標(biāo)配，重塑豪華純電運(yùn)動 SUV 的性能與價值高度。

·廿五初心，熱愛加馬：內(nèi)地首臺911 GT3 Sonderwunsch 獻(xiàn)禮保時捷在華 25 周年；中國專屬產(chǎn)品、本土化研發(fā)及體驗生態(tài)多維落地，深耕耐力賽式長期承諾。

上海/北京。4月24日，2026（第十八屆）北京國際汽車展覽會正式啟幕。值此保時捷在華25周年與品牌賽車運(yùn)動75周年雙里程碑交匯之際，保時捷展臺以“生于賽道，為熱愛而聚”為主題， 通過全球首發(fā)車型、獨(dú)一無二的典藏杰作、傳奇賽車與經(jīng)典車共同呈現(xiàn)了品牌一脈相承的賽道基因與持久耐力，以及對中國市場的深厚承諾。

保時捷全球首席執(zhí)行官駱明楷博士（Dr. Michael Leiters）表示：“我們將保時捷品牌發(fā)展視為一場‘耐力賽’。在任何時候，我們都必須恪守品牌特質(zhì)——標(biāo)志性的設(shè)計、毫不妥協(xié)的工程技術(shù)，以及根植于賽道的思維模式。中國是保時捷重要的戰(zhàn)略市場，我們堅持以這種長期視角和持久耐力，深耕于此。”

本屆車展上，全新純電動Cayenne Turbo Coupé全球首發(fā)，純電動Cayenne Turbo中國首發(fā)，展示了源自賽道的尖端科技；保時捷在華25周年典藏車 — 911 GT3 Sonderwunsch，以頂級定制工藝詮釋了品牌對中國市場的深厚承諾；專為中國推出的Panamera盡享版，以高價值配置成為亮點(diǎn)，現(xiàn)已全面到店并享受限時金融優(yōu)惠政策；紐北圈速神話919 Hybrid Evo首次亞洲亮相。此外，包括911 Turbo S在內(nèi)的量產(chǎn)車型，與現(xiàn)役頂級GT賽車911 GT3 R、勒芒冠軍同款936/77 Spyder、經(jīng)典海灣石油涂裝908/03 Spyder，以及356、初代911 Targa等經(jīng)典車型同臺展出，讓觀眾能夠沉浸式地感受保時捷深厚的賽道文化與產(chǎn)品實力。

車型

制造商建議零售價（人民幣），包含增值稅

全新純電動 Cayenne Turbo

1,118,000元起

全新純電動 Cayenne Turbo Coupé

1,158,000 元起

新款Panamera 盡享版

998,000元起

除產(chǎn)品外，保時捷“在中國，為中國”的承諾還通過一系列實質(zhì)舉措加速落地。作為保時捷魏斯阿赫之外首座綜合性海外研發(fā)基地，中國研發(fā)中心將持續(xù)提升本地化決策與開發(fā)效率，其首個成果——全新本土開發(fā)的中國專屬信息娛樂系統(tǒng)將于年內(nèi)落地。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）表示：“我們將繼續(xù)拓展獨(dú)特的品牌體驗。基于上海品牌快閃空間的成功經(jīng)驗，我們在深圳打造了首家保時捷友享空間，為車主提供專屬社交聚點(diǎn)；同時，以個性化定制概念打造的全新品牌快閃空間也將落地北京。此外，保時捷駕駛中心全國路演已啟動，將覆蓋全國7大核心城市，巡回8站，讓更多人感受保時捷的純粹駕趣。”

傳奇加速，電引未來：純電動Cayenne Turbo Coupé全球首發(fā)

作為保時捷迄今性能最強(qiáng)的車型，純電動Cayenne Turbo將源自賽道的核心技術(shù)悉數(shù)搭載：其后橋電機(jī)應(yīng)用與Formula E賽車同源的直接油冷技術(shù)，確保持續(xù)高功率輸出；高達(dá)600 kW的能量回收功率，可使約97%的日常制動由電機(jī)完成，并經(jīng)保時捷專研調(diào)校，模擬自然線性剎車腳感。車輛綜合功率高達(dá)850 kW（1,156 PS），0-100 km/h加速僅需2.5秒，0-200 km/h加速僅需7.4秒。全新高壓電池采用雙面液冷技術(shù)，擁有極速補(bǔ)能與穩(wěn)健的快充表現(xiàn)，CLTC續(xù)航里程可達(dá)673公里（Coupé車型687公里）。全球保時捷量產(chǎn)車中獨(dú)一無二的主動空氣動力側(cè)翼，配合其他空氣動力學(xué)設(shè)計，成就同級風(fēng)阻最低的 SUV 之一。在保時捷引以為傲的底盤操控基礎(chǔ)上，新車更兼具卓越的越野及牽引能力，重塑純電動時代的駕駛體驗。

在中國市場，純電動Cayenne Turbo提供頗具誠意的豪華標(biāo)配，例如首次標(biāo)配的Porsche Active Ride底盤系統(tǒng)、Burmester? 高端 3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示（AR-HUD）及保時捷數(shù)字鑰匙等，價值感知顯著提升。座艙內(nèi)，首創(chuàng)流動中控屏（Flow Display）與全新數(shù)字化儀表，結(jié)合深度本土化的定制版高德導(dǎo)航及本土應(yīng)用生態(tài)，為中國用戶提供智能且沉浸的數(shù)字化體驗。

二十五載，典藏共鳴：保時捷在華25周年典藏車矚目亮相

為慶祝保時捷與中國市場共同走過的四分之一世紀(jì)，品牌傾情打造并展示了一輛內(nèi)地唯一的保時捷在華25周年典藏車— 911 GT3 Sonderwunsch。911 GT3始終是保時捷賽道技術(shù)的公路標(biāo)桿。選擇911 GT3作為25周年的載體，源于其與中國車主和車迷對純粹性能、機(jī)械質(zhì)感與賽道傳承的共同信仰。Sonderwunsch代表著保時捷個性化定制的最高境界，這輛典藏車以融匯東西方文化的獨(dú)特設(shè)計，致敬共同旅程：車身手繪駿馬圖案，巧妙呼應(yīng)中國農(nóng)歷馬年與保時捷盾徽中的斯圖加特駿馬，以及多項“全球首次”的工藝與設(shè)計，是保時捷對中國市場長期承諾與情感共鳴的實體象征。

致敬傳奇，傳承本源：“保”藏車庫濃縮75載賽道榮光

為紀(jì)念品牌賽車運(yùn)動75周年，保時捷在展臺匠心打造沉浸式“保”藏車庫，以源自保時捷博物館的雙層車架陳列方式，匯集多臺鎮(zhèn)館之寶級的傳奇賽車與經(jīng)典車。

“保”藏車庫中，既有創(chuàng)下紐北賽道5分19秒55單圈紀(jì)錄、至今未被超越的混動技術(shù)巔峰之作 919 Hybrid Evo；也有1977年勒芒24小時耐力賽全場冠軍的同款 936/77 Spyder；以及身披經(jīng)典海灣石油涂裝、征服傳奇塔格·佛羅熱公路賽的輕量化杰作 908/03 Spyder。連接歷史與當(dāng)下的是保時捷現(xiàn)役頂級GT賽車 911 GT3 R，它已在勒芒24小時耐力賽等全球頂級賽事中屢獲桂冠。

同樣矚目的是奠定品牌基因的公路傳奇：全球首款配備固定防滾架的安全敞篷車 911 S Targa，其Targa設(shè)計已成為功能與美學(xué)的象征；以及保時捷傳奇的序章——356 B 1600 S Roadster，它以極簡設(shè)計與后置后驅(qū)布局，為所有后續(xù)保時捷跑車奠定了不朽基石。