北京
近日，海外車主@niccruzpatane 在社交平臺上分享了一組極具說服力的對比賬單，清晰呈現(xiàn)了特斯拉與燃油車在補(bǔ)能成本方面存在的巨大差異。
從賬單數(shù)據(jù)來看，他為Model 3高性能版充滿電僅需2.29美元（折合人民幣約15.7元），而給寶馬M3加滿油則要花費(fèi)86美元（折合人民幣約590元），比特斯拉貴了38倍。
補(bǔ)能成本的差距，在不同車型上體現(xiàn)得更加明顯。車主同時(shí)對比了多款車型：特斯拉賽博越野旅行車充滿電僅需3.44美元（約合23.6人民幣），而與之體量相當(dāng)?shù)娜加推たǜＬ谾-150加滿油要162美元（約合1111人民幣），特斯拉補(bǔ)能成本僅為后者的2%左右；特斯拉Model Y高性能版充滿電花費(fèi)2.29美元（約合15.7人民幣），寶馬X3加滿油花費(fèi)95美元（約合652元人民幣），兩者相差41倍。
在Self Financial機(jī)構(gòu)的研究中，特斯拉Model 3獲評美國用車成本最低的車型，成為當(dāng)?shù)貢充N乘用車?yán)锘ㄙM(fèi)最低的車型，比平均值2246美元（約合人民幣16097元）節(jié)省71.68%，約僅為所有車型均值的三分之一。
與此同時(shí)，特斯拉Model Y同樣位列“用車成本最低的車型”之一。Model Y年度補(bǔ)能成本遠(yuǎn)低于一向以省油著稱的豐田卡羅拉，后者一年加油費(fèi)用是Model Y的2倍之多。
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