長城汽車歐洲路線圖出爐，10款新車，13國開賣

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社4月21日報道，長城汽車周二表示，計劃未來兩年內(nèi)在歐洲推出至少10款新車型。

歐洲戰(zhàn)略

長城汽車是最早進(jìn)入歐洲市場的中國汽車公司之一。在2021年慕尼黑車展上，其以主打電動車的產(chǎn)品陣容高調(diào)亮相。但在這個競爭激烈的市場上，它一直難以獲得足夠的市場牽引力。如今，作為其歐洲推進(jìn)戰(zhàn)略的一部分，長城汽車將在未來12個月內(nèi)進(jìn)入13個歐洲市場開展銷售。

長城汽車國際總裁史青科在位于中國保定的公司技術(shù)中心對記者表示："我們不想在世界任何一個市場上成為失敗者。我們會帶著合適的產(chǎn)品回來，并且取得成功。"

（圖片來源：路透社）

作為其歐洲新戰(zhàn)略的一部分，長城汽車將推出更多樣化的車型和動力總成——包括混合動力、燃油車以及電動車——首款車型為歐拉5，將于2026年上半年上市。歐拉5是一款小型城市用車，將提供純電動、汽油和混合動力三種版本。

今年晚些時候，長城汽車還計劃推出Jolion Max SUV和越野車型H7。

海外目標(biāo)

目前，長城汽車已在包括英國和德國在內(nèi)的9個歐洲市場銷售。歐洲營銷總監(jiān)Thiemo Jahnke表示，公司將于6月在意大利和西班牙啟動銷售，7月進(jìn)入波蘭，未來12個月內(nèi)還將新增10個市場。

歐洲市場對于長城汽車實現(xiàn)其雄心勃勃的目標(biāo)至關(guān)重要——公司計劃到2030年將海外銷量翻番至100萬輛。

長城汽車此前表示，計劃到2029年在歐洲建成一座年產(chǎn)能30萬輛的工廠。首席執(zhí)行官穆峰透露，工廠選址尚未確定，但正在考慮中歐和南歐地區(qū)。

汽車行業(yè)分析師Felipe Munoz表示，長城汽車聚焦多種動力總成策略意味著，與首次進(jìn)軍歐洲時相比，其產(chǎn)品陣容更具競爭力。但他指出，長城汽車計劃在歐洲推出的一些車型——包括大型越野車坦克300 SUV——并不適合當(dāng)?shù)卦S多購車者。

行業(yè)專家表示，隨著大量中國競爭對手向歐洲擴(kuò)張，長城汽車要在歐洲大陸取得進(jìn)展將面臨更大挑戰(zhàn)。

Munoz說："歐洲市場上已經(jīng)有過多的中國汽車制造商了。它們將很難實現(xiàn)差異化。"

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）