山東
在西渝高鐵雙碉樓特大橋施工現(xiàn)場，最后一孔長32米、重約700噸的箱梁，平穩(wěn)精準落位在指定橋墩位置，標志著達州至廣安段箱梁架設任務全部完成。
西安經(jīng)四川至重慶的西渝高鐵，是國家京昆、包（銀）海兩大高鐵通道的重要組成部分，其中康渝段北起陜西安康西站，向南經(jīng)四川達州、廣安，最終接入重慶西站。
此次貫通架梁的達州至廣安段，全長115公里，橋梁占比超五成，施工需跨越既有的襄渝鐵路，橋隧相連的復雜工況。目前，西渝高鐵康渝段隧道、橋梁、站房等各項工程同步推進。西渝高鐵建成后，將串聯(lián)起中西部多條高鐵線路，大幅完善區(qū)域路網(wǎng)布局，便利沿線群眾出行，助力鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為西部大開發(fā)提供有力交通保障。
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