北京
去年，小米創始人雷軍在談及小米SU7續航時，網上流出一句“1300公里只充一次電，當時 我就震驚了”的話，引來全網熱議，甚至是嘲諷！
網友：“我當時就被震驚了，我兩天一夜只睡了一次覺。”
我花100塊錢住了7天酒店。
60天只來一次姨媽，當時我就震驚了。
我花100塊錢住了7天酒店。
此事在網上的輿論發酵非常嚴重，一度導致大量網友質疑雷軍誘導消費者。
“1300公里只充一次電”的表述，被質疑有暗示單次充電續航1300公里之嫌，屬于偷換概念，實際情況是出發時充滿電，加上中途補能，本質是兩次充電覆蓋全程。
其實，站在營銷的角度來說，650公里續航和1300公里只充一次電，顯然后者帶給人的震撼力和記憶點更強烈，這正是雷軍式營銷的厲害之處。
只是沒想到會因此掀起如此大的風波，甚至導致有網友給雷軍話術貼上涉嫌“過度宣傳”或者“虛假宣傳”的標簽！
于是在今年年初，雷軍直播公開回應“1300公里只充一次電”爭議。
他指出“1300公里只充一次電”話術是被人惡意剪輯導致出現歧義，并且他完整復述了引發爭議的原話。
原話內容：“第一小米YU7的標準版充滿了電，我們從北京出發到上海，中間只加了一次電。1300公里中間只充了一次電，我特別震撼”。
他強調這句話被惡意剪輯掉“中間”二字，最后成了“1300公里只充一次電”，導致公眾誤解為“單次充電續航1300公里”。
同時他提及特斯拉也有類似“1000公里中途只充一次電”描述。
不過對于這一解釋，有部分網友表示不滿意。
所以4月16日，雷軍宣布用今年發布的新車“小米新SU7”復刻“1300公里高速，中間只充一次電”的說法。
不過這次的明顯比去年更嚴謹了，從北京到上海，里程精確到1265公里，大概15個小時全程直播“中間只充一次電”。
他還特意在評論區說道：“現在北京在下雨，明天路上千萬別下雨，下雨會影響續航”。
同時面對網友評論：“太恐怖了吧”，他親自回應道：“嗯。我已經緊張到好幾天沒睡好覺”。
說實話，15個小時全程直播、全程參與，強度還是非常大，也能看出來他下了很大的決心。
截至發文時間，直播已經開始！
不過對于這場直播，有網友仍有質疑，認為：“以現在的天氣和北京到上海整體一路向下的地勢，1265公里只充一次電，隨便找個100度大電池的電車基本都能打成”。
還有網友提議：“干脆玩大點，雷總開小米汽車智能駕駛全程從北京到上海不接管”。
其實，雷總這場直播不只是單純的自證，而且可以肯定的是，無論雷軍做什么、怎么做，網上必然會有對應的質疑聲！
正如雷軍所說的：“不能因為有黑稿，我們就不說話了？”
所以理性來看，這場直播好處起碼有三。
一則：用公開透明的方式回擊“虛假宣傳”的指控；二則：用自己的親身經歷為產品背書，以此換取消費者的信任；三則：無論成敗（當然，必然成功），這場15個小時的直播都會成為一次現象級的營銷事件，讓“小米新SU7”的續航實力深入人心。
可以說是一舉三得！
你覺得呢？
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