大眾最像新勢(shì)力的電車(chē)！與眾08正式上市售價(jià)22.99萬(wàn)起

4月16日，金標(biāo)大眾的第二款車(chē)——與眾08正式上市。

22.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)元，三個(gè)版本：Pure、Ultra、Max。尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，車(chē)長(zhǎng)5米、軸距超3米，純電，全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，最高續(xù)航730公里。

這是大眾和小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第二款車(chē)，也是金標(biāo)大眾真正意義上的“智能化答卷”。

補(bǔ)課成功，智駕終于追上第一梯隊(duì)

與眾08最大的看點(diǎn)，不是空間、不是續(xù)航，是智駕。

它搭載了小鵬的VLA端到端大模型智駕，含高速NOA和城市NOA，算力1500TOPS，26個(gè)感知硬件。這套系統(tǒng)支持“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景輔助駕駛——從地庫(kù)車(chē)位出發(fā)，到目的地車(chē)位泊入，全程無(wú)斷點(diǎn)。

大眾還強(qiáng)調(diào)了一個(gè)細(xì)節(jié)：“人機(jī)共駕”。智駕開(kāi)啟時(shí)，駕駛員可以隨時(shí)輕柔接管方向盤(pán)，系統(tǒng)不退出、不較勁。這個(gè)體驗(yàn)其實(shí)很關(guān)鍵——很多車(chē)的智駕一被干預(yù)就退出，反而更累。

座艙方面，雙15英寸2.4K屏+10.25英寸儀表，高通8295P芯片，接入智譜AI和文心模型的雙重AI能力。可定制形象的AI助手，支持350多種自定義場(chǎng)景模式。

冰箱、彩電、大沙發(fā)也沒(méi)落下：6.7L冷暖冰箱、智能調(diào)光天幕、后排平板拓展口、智能香氛。該有的都有了。

金標(biāo)大眾CEO湯廷萬(wàn)說(shuō)，這是“以中國(guó)速度打造的由中國(guó)用戶(hù)定義的產(chǎn)品”。翻譯一下：大眾終于不再拿歐洲那套直接搬過(guò)來(lái)了。

大眾“祖?zhèn)魇炙嚒倍歼€在：安全、操控、耐久

智能化補(bǔ)上之后，與眾08剩下的就是大眾最擅長(zhǎng)的東西了。

操控：雙腔空懸、DCC自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)、AI智能底盤(pán)、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前四活塞卡鉗。大眾全球團(tuán)隊(duì)調(diào)校，德味底盤(pán)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。

還有個(gè)“暈動(dòng)舒緩模式”，通過(guò)了德國(guó)萊茵和中汽研的防暈認(rèn)證——對(duì)容易暈車(chē)的乘客來(lái)說(shuō)，這是個(gè)實(shí)用功能。

安全：超高強(qiáng)度籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比80%。電池包做了436項(xiàng)安全測(cè)試，全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯。

耐久：350萬(wàn)公里全場(chǎng)景路測(cè)，大眾獨(dú)家的空腔灌蠟工藝，承諾12年不銹穿。

這些“看不見(jiàn)的地方”，恰恰是大眾最能打的地方。對(duì)新勢(shì)力有顧慮、又想要智能化的用戶(hù)，與眾08正好卡在這個(gè)位置。

渠道和服務(wù)：大眾在補(bǔ)另一門(mén)課

金標(biāo)大眾的門(mén)店目前已經(jīng)超過(guò)140家，計(jì)劃年底突破200家。有意思的是，這次還聯(lián)合一汽-大眾部分經(jīng)銷(xiāo)商搞了“店中店”模式——網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)覆蓋的地方，用戶(hù)可以去一汽-大眾店里看車(chē)、試駕、下單。

充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋360多個(gè)城市，篩選了超過(guò)12萬(wàn)根充電樁，其中2.1萬(wàn)根液冷超快充樁。金標(biāo)大眾的說(shuō)法是：主城區(qū)每1.5公里就有一座充電站。

售后服務(wù)推出了專(zhuān)屬品牌“UNYX Service”，涵蓋上門(mén)洗車(chē)、上門(mén)補(bǔ)胎、代客充電、機(jī)場(chǎng)代泊等九項(xiàng)服務(wù)。還搞了個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的AI智能定損功能，理賠體驗(yàn)理論上會(huì)更好。

最后

與眾08的上市，標(biāo)志著金標(biāo)大眾的產(chǎn)品攻勢(shì)正式拉開(kāi)。

2026年，金標(biāo)大眾計(jì)劃推出4款新車(chē)。與眾08是第二款，接下來(lái)還有一款純電轎車(chē)和一款改款車(chē)型。

大眾的轉(zhuǎn)型思路很清晰：智能化交給中國(guó)伙伴（小鵬），安全、操控、耐久守住自己的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”，渠道和服務(wù)加速本土化。

22.99萬(wàn)起的價(jià)格，放在中大型純電SUV市場(chǎng)里不算便宜，但也不算貴。能不能賣(mài)好，取決于兩件事：第一，這套“大眾標(biāo)+小鵬芯”的組合，消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)賬；第二，金標(biāo)大眾的渠道和服務(wù)，能不能撐起這個(gè)價(jià)格。

至少?gòu)漠a(chǎn)品力上看，與眾08是大眾在中國(guó)市場(chǎng)拿出的最有誠(chéng)意的一臺(tái)電車(chē)。