遼寧
日本人工智能（AI）初創企業ZEALS（位于東京都目黑區）正在將中國制造的人形機器人引入日本。這些機器人經過訓練，可以承擔醫院內的導診和夜間護理等工作。由于可以通過AI輕松植入機器人的控制程序，這些“生在中國，日本長大”的機器人開始得到應用。
“這位身穿藍色夾克的客人，您好。請問有什么可以幫您？”
在門診接待時間結束后的晚上7點，在筑波大學附屬醫院（位于茨城縣筑波市），當有人向佩戴著“銅鑼燒”名牌的人形機器人打招呼時，它用自然的日語做出了回應。當詢問“采血室在哪里”時，它無需協助，便能夠沿著大約100米的走廊帶路。
ZEALS于3月啟動了設想在醫院內使用的人形機器人的實證實驗。將中國宇樹科技（Unitree Robotics）開發的“Unitree G1”引入日本。再由ZEALS對機器人的業務內容進行定義并規劃設計其行動。
由于醫院的走廊和病房是以人類為基準設計的，因此如果是人形機器人的話，便可以直接在這里移動和工作。ZEALS首席執行官（CEO）清水正大表示：“如果將日本的服務精神、行為禮儀以及對細節的追求植入機器人，那么也能在海外讓人感到驚艷并得到使用。”
沒有編程經驗也能操作機器人
機器人企業的交流基地Robolink（位于神奈川縣藤澤市）于3月27日～28日（為期兩天）舉辦了使用G1的黑客松（Hackathon，比拼商業創意的技術交流會）。包括大學生和沒有編程經驗的人在內，共有23人參加了該活動，由AI輔助生成代碼，僅用半天左右的時間就讓G1運作起來。
“正因為是人形機器人，禮儀與舉止會擁有超越語言的意義”、“我們想為機器人植入關懷之心，而非只追求效率”——參與者一邊暢想人形機器人普及的未來社會，一邊動手實操體驗。
大學生們參加的操控宇樹科技“G1”人形機器人的黑客馬拉松活動（3月，神奈川縣藤澤市）。
在日本國內，一臺G1的售價在500萬日元（約合21萬5395元）左右。作為極具潛力的未來賽道，初創企業迫切想要積累機器人操控經驗，采購咨詢需求旺盛。特斯拉、豐田、川崎重工等企業雖均在開發人形機器人，但目前尚未實現正式上市。
在美國，也有人對中國快速普及的機器人保持警惕。3月，美國保守強硬派議員等向議會提交了禁止采購及使用中國產機器人的法案。提出法案的議員們認為，這類設備存在泄露學習數據及危害國家安全的風險。
在人形機器人領域，中國已領先
日本政府正加緊培育國產模型，但對使用海外機器人尚未出臺任何相關法規。普華永道咨詢公司合伙人瀨川友史指出：“海外機器人存在數據跨境傳輸、技術與經驗外流的隱患。”
不過，現階段市面上可買到的雙足機器人很少，日本在推進研發的過程中，短期內很難將中國產品排除在外。日本已被AI研發競爭加劇的美國、舉國開展機器人開發的中國遠遠甩在了后面。
ZEALS公司CEO清水表示：“是等待美國和日本出現人形機器人，還是盡早獲取中國制造的機器人，開發頭腦？日本理應率先推進機器人社會落地應用。”初創企業普遍抱有危機感：現在若不立刻行動，未來將形成致命差距，但日本政府和大型企業至今行動遲緩。
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