4月10日消息,大眾與小鵬合作的首款中型SUV將于2026年在安徽合肥投產(chǎn)。大眾已投資25億歐元擴(kuò)建合肥生產(chǎn)基地,推進(jìn)合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。這一消息標(biāo)志著大眾與小鵬的合作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段,也開(kāi)創(chuàng)了中德汽車(chē)合作的新模式。
![]()
傳統(tǒng)的中德汽車(chē)合作模式是"德方出技術(shù)、中方出市場(chǎng)",中方企業(yè)主要承擔(dān)生產(chǎn)和銷(xiāo)售職能。但在新能源汽車(chē)時(shí)代,中國(guó)車(chē)企在電動(dòng)化、智能化方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。大眾與小鵬的合作,正是這種時(shí)代背景下的產(chǎn)物。
![]()
大眾汽車(chē)是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一,擁有深厚的汽車(chē)制造功底、完善的供應(yīng)鏈體系和強(qiáng)大的品牌影響力。但大眾的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展相對(duì)緩慢,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足。小鵬汽車(chē)則是中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的代表,在智能駕駛、電子電氣架構(gòu)等方面擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
![]()
雙方的合作實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。大眾向小鵬開(kāi)放其生產(chǎn)制造體系和全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),小鵬則向大眾輸出其智能駕駛和電子電氣技術(shù)。首款合作車(chē)型將搭載小鵬的全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)。
![]()
合肥成為此次合作的重要受益者。目前合肥正在打造世界級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,大眾的此次投資,將進(jìn)一步提升合肥的汽車(chē)制造能力,吸引更多的配套企業(yè)落戶(hù)。未來(lái),這種"雙向賦能"的合作模式將成為中德汽車(chē)合作的主流。
本文為行業(yè)深度分析,僅代表作者觀點(diǎn),不構(gòu)成任何投資及消費(fèi)建議。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.