昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 蘋果將關(guān)閉美國首家成立工會(huì)的零售店；美國車企請(qǐng)求特朗普“關(guān)稅施恩”遭拒

蘋果將關(guān)閉美國首家成立工會(huì)的零售店。美國車企請(qǐng)求特朗普“關(guān)稅施恩”遭拒。美國關(guān)稅退稅工具將于4月20日上線。美國通脹創(chuàng)下2022年以來最大月度漲幅。歐洲機(jī)場將面臨航空燃油短缺。浪潮信息、長安汽車、春秋航空公布業(yè)績。

蘋果公司(Apple)將關(guān)閉其位于馬里蘭州陶森的零售店——該門店近年來因成為這家iPhone制造商員工罕見發(fā)起工會(huì)組建運(yùn)動(dòng)的中心而引發(fā)全國關(guān)注。蘋果周四宣布，這家門店將于6月永久關(guān)閉，且不會(huì)另設(shè)新店替代。蘋果在聲明中表示，關(guān)閉原因是該購物中心“多家零售商撤離及經(jīng)營狀況持續(xù)下滑”，并稱這是一個(gè)“艱難的決定”。蘋果不會(huì)為陶森門店員工提供調(diào)往附近門店的安排。不少員工表示對(duì)此毫無準(zhǔn)備，原本以為門店的工會(huì)身份能提供一定保障。

IDC發(fā)布2026年第一季度全球PC市場初步追蹤數(shù)據(jù)，全球PC出貨量同比微增2.5%至6560萬臺(tái)。聯(lián)想以25.2%市占率穩(wěn)居全球第一，出貨量同比增長8.6%，達(dá)到1650萬臺(tái)。惠普出貨量1210萬臺(tái)，同比下降4.9%，份額18.5%。戴爾出貨量1030萬臺(tái)，同比增長7.7%，份額15.7%。蘋果出貨量620萬臺(tái)，同比增長9.1%，份額9.5%。華碩出貨量480萬臺(tái)，同比增長17.1%，份額7.2%。

聯(lián)想集團(tuán)宣布完成對(duì)全球高端企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)解決方案提供商Infinidat的收購。本次交易已獲兩家公司董事會(huì)全票通過，且所有必要的監(jiān)管審批程序均已完成。收購?fù)瓿珊螅琁nfinidat未來將作為聯(lián)想集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施方案集團(tuán)旗下的業(yè)務(wù)單元獨(dú)立運(yùn)營。Infinidat的企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng)廣泛支撐金融服務(wù)、醫(yī)療健康、電信通信及公共部門等行業(yè)的高負(fù)載業(yè)務(wù)需求。

美國一家聯(lián)邦上訴法院周三駁回了人工智能(AI)公司Anthropic的請(qǐng)求，拒絕撤銷美國國防部此前宣布該公司為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的決定。這一裁決令美國政府與這家領(lǐng)先人工智能公司之間的法律戰(zhàn)變得更加復(fù)雜。該上訴法院表示，盡管五角大樓的行動(dòng)已對(duì)Anthropic造成了財(cái)務(wù)損失，但法院認(rèn)為目前的理由不足以在涉及國家安全的事務(wù)上推翻政府的決定。另外，加州的一家法院最近批準(zhǔn)了一項(xiàng)初步禁令，叫停了美國總統(tǒng)特朗普針對(duì)所有聯(lián)邦機(jī)構(gòu)使用該公司Claude模型發(fā)布的更廣泛禁令。

東芝(TOSHIBA)4月7日宣布，模擬式再現(xiàn)量子計(jì)算機(jī)原理的計(jì)算機(jī)的計(jì)算速度與以往方法相比最大提高至100倍，準(zhǔn)確度也基本提高到100%。這樣技術(shù)可應(yīng)用于需要復(fù)雜計(jì)算處理的制藥、金融資產(chǎn)配置和物流高效率等領(lǐng)域。東芝在制藥和物流等領(lǐng)域提供從無數(shù)選項(xiàng)中找出成為最優(yōu)解的組合的服務(wù)。面向該服務(wù)開發(fā)并公布了新的計(jì)算方法(算法)。力爭在1～2年內(nèi)投入使用。

理光(Ricoh)4月9日表示，將出售其在中國持有工廠舊址房地產(chǎn)的子公司。該土地位于廣東省深圳市，過去曾生產(chǎn)多功能復(fù)合機(jī)和打印機(jī)，出售金額約為9億元人民幣。這是為改善資本效率而出售閑置資產(chǎn)的一部分。該公司成立于1991年，直到2020年一直生產(chǎn)復(fù)合機(jī)和打印機(jī)。該資產(chǎn)將出售給一家中國食品相關(guān)企業(yè)所有者設(shè)立的特殊目的公司。交割時(shí)間預(yù)計(jì)在5月下旬至6月上旬。

在美國一家大型工廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致包括F-150皮卡在內(nèi)的汽車生產(chǎn)遭遇供應(yīng)瓶頸后，福特汽車和其他美國汽車制造商請(qǐng)求特朗普政府減免鋁關(guān)稅，但迄今為止，這些請(qǐng)求均遭到回絕。去年秋天，諾貝麗斯(Novelis)位于紐約州奧斯威戈的鋁軋制廠發(fā)生兩起火災(zāi)，導(dǎo)致該工廠停產(chǎn)，預(yù)計(jì)至少要到今年6月才能恢復(fù)。該工廠是美國汽車業(yè)最大的國內(nèi)鋁板供應(yīng)商，為福特、斯泰蘭蒂斯、通用汽車等約12家公司以及在美國設(shè)有生產(chǎn)基地的外國汽車制造商供貨。

保時(shí)捷(Porsche)周五公布的2026年第一季度交付量進(jìn)一步下滑，其中中國和美國等主要市場的交付量大幅下降，整體市場表現(xiàn)黯淡。這家德國跑車制造商報(bào)告第一季度全球交付量為60991輛，同比下降15%。由于來自本土品牌在價(jià)格和技術(shù)方面的激烈競爭，其中國市場交付量下降了21%。北美市場交付量下降了10%，部分原因是美國取消了對(duì)電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠政策。其本土市場德國是唯一實(shí)現(xiàn)增長的地區(qū)，增長幅度為4%。歐洲其他地區(qū)的交付量下降了18%。

中國乘用車銷量上月再度下滑，盡管出口業(yè)務(wù)成為一個(gè)亮點(diǎn)。乘聯(lián)分會(huì)周四表示，3月份乘用車零售銷量同比下降15%，至165萬輛。銷量環(huán)比則增長59%。3月份乘用車出口量同比增長74%，至69.5萬輛。

美國海關(guān)與邊境保護(hù)局周五表示，尋求關(guān)稅退款的進(jìn)口商將能夠從4月20日起開始提交申請(qǐng)。在第一階段，報(bào)關(guān)統(tǒng)一管理與處理工具(簡稱CAPE)將處理部分較為簡單且近期的進(jìn)口報(bào)關(guān)單據(jù)，而更復(fù)雜的退款情形將留待后續(xù)階段處理。美國最高法院2月推翻了總統(tǒng)特朗普依據(jù)緊急權(quán)力征收的關(guān)稅。在《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》框架下，共有超過5300萬筆進(jìn)口報(bào)關(guān)涉及這些關(guān)稅，這可能成為美國政府歷史上規(guī)模最大的退款行動(dòng)。

國際貨幣基金組織(IMF)總裁周四表示，即使中東實(shí)現(xiàn)持久停火，全球經(jīng)濟(jì)增長速度料將慢于此前的預(yù)期。IMF總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃(Kristalina Georgieva)表示，各國央行應(yīng)維持關(guān)鍵利率不變，同時(shí)評(píng)估始于2月底美國和以色列對(duì)伊朗襲擊所引發(fā)的沖突造成的影響。

受美國、以色列與伊朗的沖突導(dǎo)致汽油價(jià)格飆升至每加侖4美元以上影響，3月份美國通脹出現(xiàn)2022年以來最大月度漲幅。勞工部周五公布的數(shù)據(jù)顯示，整體通脹同比上漲3.3%，環(huán)比上漲0.9%，較2月水平大幅加速。此次價(jià)格飆升幾乎完全由能源成本上漲推動(dòng)，沖突導(dǎo)致關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽基本處于封鎖狀態(tài)。僅汽油價(jià)格指數(shù)就暴漲21.2%，勞工部表示，這一漲幅貢獻(xiàn)了近四分之三的月度通脹增幅。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽，令全球消費(fèi)者和企業(yè)都感受到壓力。但經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，德黑蘭方面要求建立新的通行費(fèi)制度，其成本將主要落在波斯灣國家的肩上。這或許意味著，美國和其他世界大國可能缺乏反對(duì)這個(gè)通行費(fèi)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)。作為結(jié)束戰(zhàn)爭談判的一部分，伊朗正在催促美國正式承認(rèn)伊朗向油輪收取通行費(fèi)的權(quán)利，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能在每桶原油1美元左右，或高達(dá)每艘船200萬美元。從長期來看，該地區(qū)的產(chǎn)油國可能別無選擇，只能自行承擔(dān)伊朗可能征收的通行費(fèi)。

從波斯灣經(jīng)霍爾木茲海峽駛往日本的原油油輪處于中斷狀態(tài)，最近一周(4日至10日)為零艘。海峽事實(shí)上被封鎖的影響已顯現(xiàn)。封鎖前的一年里，周均約有7艘通過。即使恢復(fù)通航，抵達(dá)日本仍需數(shù)周，日本國內(nèi)的原油短缺預(yù)計(jì)在短期內(nèi)仍將持續(xù)。以往高峰期一周最多有10艘油輪抵達(dá)日本港口，但自2月28日美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊以來，3月21日至27日僅有5艘，3月28日至4月3日驟減至2艘。

航空業(yè)警告稱，如果霍爾木茲海峽在三周內(nèi)不能完全重新開放，歐洲機(jī)場將面臨“系統(tǒng)性的”航空燃油短缺。代表歐盟機(jī)場的歐洲機(jī)場協(xié)會(huì)表示，航空燃油儲(chǔ)備正在減少，同時(shí)“軍事活動(dòng)對(duì)需求的影響”進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。由于供應(yīng)短缺，越南等一些亞洲國家已開始實(shí)行航空燃油配給。盡管燃油價(jià)格已翻倍，航空公司也警告可能取消航班，但歐洲迄今尚未出現(xiàn)大范圍短缺。

日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月機(jī)床訂單額(速報(bào)值)達(dá)1935億日元，同比增長28%。已連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。盡管市場擔(dān)憂3月中東局勢(shì)惡化會(huì)對(duì)設(shè)備投資造成影響，但3月訂單額創(chuàng)下歷史新高。海外訂單大幅增長40%至1430億日元。在汽車、人工智能(AI)等廣泛領(lǐng)域取得了訂單。日本國內(nèi)機(jī)床訂單同比增長3%至505億日元，連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。主要拉動(dòng)力量來自半導(dǎo)體領(lǐng)域。

即使在奢侈品行業(yè)面臨需求疲軟和伊朗戰(zhàn)爭相關(guān)地緣政治不確定性加劇的情況下，愛馬仕(Hermes)仍在繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)張。該公司周五在法國開設(shè)了第25家皮具工廠。該工廠目前主要生產(chǎn)Kelly手袋，預(yù)計(jì)未來將擴(kuò)大產(chǎn)量，增加Constance和Bride de Jour系列，這表明愛馬仕盡管面臨短期需求壓力，仍在維持長期生產(chǎn)戰(zhàn)略。這項(xiàng)投資強(qiáng)化了其歷史上幫助愛馬仕比競爭對(duì)手更具韌性的商業(yè)模式，該公司繼續(xù)優(yōu)先考慮手工制作而非工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。

財(cái)報(bào)信息

浪潮信息發(fā)布2025年業(yè)績。公司2025年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1647.82億元，同比增長43.25%；歸母凈利潤24.13億元，同比增長5.20%；扣非凈利潤20.81億元，同比增長11.10%。服務(wù)器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入1546.05億元，存儲(chǔ)類、交換類產(chǎn)品收入為9.77億元；行業(yè)客戶收入為1443.23億元。

長安汽車發(fā)布2025年度報(bào)告，公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1640億元，同比增長2.7%；歸母凈利潤40.8億元，扣非后歸母凈利潤28.0億元，同比增長8.03%；綜合毛利率達(dá)15.54%。2025年長安汽車全年銷量291.3萬輛，創(chuàng)近9年新高；全年新能源銷量110.9萬輛，同比增長51%。2025年長安汽車海外銷量63.7萬輛，同比增長18.9%。

春秋航空發(fā)布2025年報(bào)。公司2025年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入214.60億元，同比增長7.30%；歸母凈利潤23.17億元，同比增長1.96%；扣非凈利潤22.94億元，同比增長1.75%。第四季度營業(yè)收入46.87億元，歸母凈虧損1811.80萬元，系全年唯一單季虧損。全年航空客運(yùn)業(yè)務(wù)收入209.37億元，國內(nèi)航線收入159.07億元，國際航線收入50.42億元。

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