北京
導讀：據www1網站4月7日報道，聯合發動機集團（ODK）正在完成用于短途飛機的新型PD-8航空發動機認證工作。ODK表示，主要試驗系列已完成，包括結冰條件試驗以及在阿爾漢格爾斯克地區使用超級噴氣飛機開展的飛行試驗。
試驗在中央航空發動機研究院（TsIAM）進行，為期三個月，模擬真實飛行條件。專家模擬了整流錐、風扇葉片和壓氣機上的結冰情況，隨后檢查發動機在吸入冰塊時的穩定性和可控性。
ODK銷售副主任費奧多爾·米羅諾夫強調，即便在結冰這種嚴酷運行條件下，發動機仍保持正常工作，未出現推力損失。他表示：“低溫條件下的試驗再次證明了所有設計方案的正確性，這是最新PD-8發動機認證前的最后工作之一。”
2025年12月，《Business Online》援引航空業內消息稱，PD-8無法為滿客航班提供所需推力。目前該問題已得到解決。PD-8最大起飛模式下的推力為8056千克力。
俄羅斯聯邦航空運輸署（Rosaviatsiya）指出，PD-8的正式認證定于2026年4月。此前，俄羅斯國家技術集團（Rostec）曾公布為SJ-100飛機生產PD-8發動機零部件的獨家畫面。
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