小車也有情緒價(jià)值！第五代宏光MINIEV來(lái)了，開(kāi)啟四?玩趣代步時(shí)代

宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）雖小，卻是一款足以寫入中國(guó)汽車發(fā)展史冊(cè)的重要車型。2020年上市的第一代，還是一款填補(bǔ)市場(chǎng)空白的兩門迷你代步車。哪怕主打“時(shí)尚好看”的第二代和“好玩有趣”的第三代，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也是基于第一代的升級(jí)版本，小巧便利是它們的共同特征。

重要的變革發(fā)生在2025年初，第四代宏光MINIEV用不足3.3米的車長(zhǎng)承載了四扇車門，盡可能保持小巧便利特征的同時(shí)，讓接送娃、外出聚餐變得更輕松，而且品質(zhì)感也有長(zhǎng)足進(jìn)步。

那么問(wèn)題來(lái)了：第四代宏光MINIEV上市剛滿一年，第五代就來(lái)了，難道第四代表現(xiàn)不好？

恰恰相反，四扇車門的第四代MINIEV賣得還不錯(cuò)。截止到目前，宏光MINIEV家族累計(jì)銷量已經(jīng)突破190萬(wàn)。但問(wèn)題是市場(chǎng)格局在飛速變化，代步車的標(biāo)準(zhǔn)在不斷提升。

這兩年冒出的比亞迪海鷗、長(zhǎng)安 Lumin、吉利熊貓 mini等競(jìng)品，在續(xù)航、快充、智能化、安全等方面都很能打，價(jià)格也下探到4-6 萬(wàn)區(qū)間。而第四代MINIEV雖然解決了空間和便利性短板，但“夠用就好”的產(chǎn)品定義邏輯已經(jīng)有些力不從心。五菱想守住來(lái)之不易的 “國(guó)民代步車之王” 地位，就不得不加快升級(jí)節(jié)奏。

于是在3月27日，第五代MINIEV來(lái)了，起售價(jià)是與四代一樣的4.48萬(wàn)元，高配車型還小降1000元（補(bǔ)貼前）。

其實(shí)第五代MINIEV的尺寸變化不大，長(zhǎng)寬高 3268×1520×1575mm，其中長(zhǎng)度增加12mm，寬度增加10mm，高度降低3mm，軸距 2190mm則維持不變。尺寸上的細(xì)微變化，是源于造型方面的調(diào)整。

新車采用全新的“甜趣方糖”復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，前后弧形的圓形 LED 星環(huán)大燈+尾燈，配合貫穿式鍍鉻條和四瓣式輪轂，帶來(lái)了耳目一新的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，它還新增了“綠悠悠”、“白絨絨”、“灰萌萌”三款珠光配色 + 懸浮式黑頂方案，從選色到命名，都是典型的年輕化思維。

內(nèi)飾配色方面，第五代MINIEV似乎與第四代差別不大，都是焦糖奶油棕白雙拼。不過(guò)細(xì)看之下，膠囊型中控臺(tái)多了幾分漫畫感，10.1英?中控屏搭配全新萌趣UI設(shè)計(jì)，想必能籠絡(luò)不少女性用戶。它不僅好看，也夠?qū)嵱茫坏珮?biāo)配 CarPlay/HiCar/CarLink，還支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控車，停車場(chǎng)尋車、提前開(kāi)啟空調(diào)再也不是奢望了。

進(jìn)一步拉升情緒價(jià)值的，是副駕駛前方的掏空拓展空間。五菱稱其為“百變?cè)炀翱臻g”，用戶可以把心愛(ài)的手辦擺在這里，心情愉悅又不影響行車安全。當(dāng)然，對(duì)男性用戶來(lái)說(shuō)，這處空間用來(lái)放各種隨身零碎物品也沒(méi)任何問(wèn)題。

另一項(xiàng)小改變，是將原本位于正副駕駛座中間的旋鈕式換擋，改成了轉(zhuǎn)向柱右側(cè)的撥桿式換擋，操作更順手。

至于后排空間，它跟同為四門款式的第四代MINIEV相比沒(méi)啥本質(zhì)變化。有一說(shuō)一，乘坐空間并不寬裕，后備箱也有點(diǎn)小，但沒(méi)必要苛責(zé)它。既要小巧好停車，又要寬敞大空間，這不現(xiàn)實(shí)……

在不到3.3米的車身長(zhǎng)度內(nèi)提供四個(gè)車門的小車，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有第二個(gè)，這就是它的最大賣點(diǎn)！非要后排乘客坐得舒服，不如去買尺寸稍大的繽果吧。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，第五代MINIEV并沒(méi)有本質(zhì)不同，仍然是最大功率30kW的后置電機(jī)搭配兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組。其中16.2度版本的CLTC續(xù)航為205公里，25.1度版本的CLTC續(xù)航為301公里，從30%充至80%均為35 分鐘。

對(duì)了，有朋友說(shuō)相比四代的對(duì)應(yīng)車型，4.48萬(wàn)元的五代205km進(jìn)階款減配了倒車影像，好像還真是這樣。不過(guò)你咋不提它還把正副駕雙氣囊變成標(biāo)配了呢？

況且第五代MINIEV不但沒(méi)漲價(jià)，還提供了2000元的無(wú)門檻超級(jí)置換禮和其他購(gòu)車禮包。作為一臺(tái)四五萬(wàn)塊的小車，它比之前更智能、更有趣，能做到這樣相當(dāng)不錯(cuò)了，不是嗎？