路面輕微事故易堵路、等警慢
如今科技賦能打破傳統(tǒng)處置瓶頸
賀州公安交管支隊(duì)
啟用警用無(wú)人機(jī)+線(xiàn)上快處模式
無(wú)需警力到場(chǎng)
就能快速辦結(jié)事故,高效解放警力
視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故
智慧指令快速下達(dá)
“請(qǐng)注意!這里是賀州公安交警。我們已對(duì)你們所發(fā)生的輕微事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證完畢,請(qǐng)當(dāng)事人立即將車(chē)輛移至安全區(qū)域,稍后會(huì)有警員與您取得聯(lián)系。”
2026年3月23日,交管支隊(duì)八步一大隊(duì)指揮中心民警通過(guò)路面視頻巡查,在賀州市福寧路發(fā)現(xiàn)一起交通事故。一輛小車(chē)在駛出路邊停車(chē)位時(shí)操作不慎,與正常直行的另一輛小車(chē)發(fā)生輕微刮碰,事故未造成人員受傷。
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按照傳統(tǒng)處置模式,需調(diào)度路面警力趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),期間耗時(shí)較長(zhǎng),事故車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間原地停留存在交通安全隱患。八步一大隊(duì)指揮中心發(fā)現(xiàn)情況后,立即指揮警用無(wú)人機(jī)前往處置。依托無(wú)人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)、廣域作業(yè)的優(yōu)勢(shì),將傳統(tǒng)人力到場(chǎng)的“車(chē)程時(shí)間”轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)的“飛行時(shí)間”,大幅縮短了事故處置的響應(yīng)周期。
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無(wú)人機(jī)空中處置
線(xiàn)上平臺(tái)速定責(zé)任
取證完成后,民警依托無(wú)人機(jī)傳回的清晰現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),通過(guò)“交管12123”事故視頻快處平臺(tái)與雙方當(dāng)事人遠(yuǎn)程連線(xiàn),結(jié)合平臺(tái)實(shí)時(shí)視頻核驗(yàn),完成事故責(zé)任認(rèn)定。
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在簡(jiǎn)易交通事故處置場(chǎng)景中,無(wú)人機(jī)如同“空中移動(dòng)警務(wù)站”。其搭載的三合一鏡頭配備大尺寸CMOS傳感器,可360度無(wú)死角全景拍攝,后臺(tái)民警通過(guò)“交管12123”APP即可遠(yuǎn)程完成當(dāng)事人身份核驗(yàn)、車(chē)輛信息采集等流程,無(wú)需當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)等候。最關(guān)鍵的是無(wú)人機(jī)“即飛即拍”的響應(yīng)速度,較人力到場(chǎng)平均縮短10分鐘左右,真正實(shí)現(xiàn)了事故處置“提速增效”。
全程高效閉環(huán)
科技賦能成效顯著
以福寧路一起輕微刮碰事故為例,從視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故,到無(wú)人機(jī)到場(chǎng)處置、引導(dǎo)撤離,再到線(xiàn)上完成責(zé)任認(rèn)定,整個(gè)流程耗時(shí)極短,兩位車(chē)主快速辦結(jié)后有序駛離,福寧路路面交通迅速恢復(fù)正常。此次處置全程實(shí)現(xiàn)“零警力到場(chǎng)、全線(xiàn)上辦結(jié)”,既省去了車(chē)主等待時(shí)間,又避免了事故車(chē)輛占用車(chē)道造成擁堵,高效化解路面險(xiǎn)情,充分彰顯了科技賦能交通管理的便捷與高效。
警用無(wú)人機(jī)助力輕微交通事故快處,具有響應(yīng)迅速、處置高效、覆蓋全面的顯著優(yōu)勢(shì),既能最大限度降低事故對(duì)道路通行的影響,保障群眾出行安全順暢,又能科學(xué)優(yōu)化警力資源配置。下一步,賀州公安交管支隊(duì)將持續(xù)推進(jìn)警用無(wú)人機(jī)+線(xiàn)上快處模式,不斷升級(jí)交通管理科技手段,以智慧警務(wù)賦能道路交通安全管理,全力打造更安全、暢通、高效的道路交通環(huán)境。
什么是事故視頻快處?
“輕微交通事故視頻快處”由公安交警通過(guò)視頻連線(xiàn),引導(dǎo)當(dāng)事人做好安全防護(hù)、快速完成事故調(diào)查處置,實(shí)現(xiàn)了輕微交通事故遠(yuǎn)程取證、快速定責(zé)、線(xiàn)上送達(dá)的快處模式。
如何連線(xiàn)視頻快處?
打開(kāi)“交管12123”APP可進(jìn)入輕微交通事故遠(yuǎn)程視頻快處。
(點(diǎn)擊以下圖片即可查看視頻快處步驟→)
賀州市公安局交通管理支隊(duì)宣傳科編輯
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