湖南
德國又和日本搞“軍事合體”了！
當地時間3月22日，德國防長皮斯托里烏斯與日本防衛大臣小泉進次郎在橫須賀基地舉行會談，德方提議締結《互惠準入協定》，為兩國士兵在對方國家的往來提供便利，并大幅削減行政壁壘。
簡而言之，就是通過簡化法律和行政程序，方便兩國軍隊在對方領土開展訓練、演習等活動。
此前，德日已分別于2021年和2024年簽署《情報保護協定》和《物資勞務相互提供協定》，此次《互惠準入協定》的推進，意味著兩國軍事合作正在形成完整體系。
德國是個歐洲國家，為何要在距離本土近萬公里的東亞，與日本深化軍事合作？針對的又是哪些國家呢？
理解這一選擇，還要從德國的現狀談起。
德國是典型的“秩序依賴型”中等強國，它沒有核武器，軍事實力在歐洲也不算頂尖。二戰后七十年的繁榮，建立在兩個支柱之上：一是美國主導的安全保障，二是基于規則的多邊貿易體系。
但柏林的精英層認為，這兩根支柱，現在都靠不住了！
俄烏沖突之后，他們依賴的安全秩序開始瓦解，軍事威脅可能會在一夜之間逼近柏林，重演二戰的那一幕。而美國政策充滿不確定性、領導人還很不靠譜，讓他們很沒有安全感。
在這種情況下，與同為戰敗國的日本抱團取暖，可以說是一種路徑依賴。
其次，德國對中國的定位，已從單純的“貿易伙伴”演變為“伙伴、競爭者與制度性對手”。
柏林2023年出臺的《中國戰略》中提出：要去風險而非脫鉤，不切斷與中國的經濟聯系，但必須在關鍵技術、關鍵礦產、供應鏈等領域降低依賴，同時通過安全合作來對沖風險。
也就是說，既要賺你的錢，還要和別人一起對付你。與日本強化軍事關系，就是這種“對沖”邏輯的體現：經濟上繼續合作，安全上提前防范。
防范什么風險呢？
德國戰略界推演認為：中國遲早會統一，日本八成要挨揍。
但東亞海域承載著全球約40%的海上貿易，其中包含大量德國工業必需的原材料和中間品，一旦東亞爆發沖突導致航線中斷，德國工廠將在數周內停產。
為了不讓供應鏈中斷，德國必須介入印太事務，將東海、臺海議題國際化，給中國更多的壓力。
當然了，這里的介入，是指的外交介入、陣營對抗。
德軍現役兵力只有18萬，能投入印太地區的常駐力量不過是一艘護衛艦和幾架軍機，這點實力不要說對抗中國，單刷馬爾代夫都很勉強。
他們真正的盤算，是把自己嵌入美國主導的印太安全體系，成為其中的一個節點，提供后勤支持、情報共享和聯合演習的合法性背書，在沖突前可以威懾，在沖突時可以把外交當成籌碼。
問題在于：在中美戰略博弈的天平上，德國提供的邊際增量微乎其微，可以說起不到什么作用。而中國又是德國最大的貿易伙伴，與中國“對抗”只會沖擊德國企業的核心利益。從德國自身的角度來考慮，這一策略可以說是愚不可及！
德國左翼黨議員達格德倫警告說：“若選擇協助日本、在亞洲卷入代理人沖突，德國無論在經濟還是政治層面都難以承受其后果。”社民黨內也有聲音質疑，過度向美國靠攏將損害德國“戰略自主”的空間。這條路線既不符合德國經濟利益，也高估了德國的戰略能力。
德國經濟界對此也普遍感到焦慮，德國工商總會公開宣稱，希望柏林的外交政策不要損害德國企業在華利益。一位不愿具名的汽車巨頭高管私下表示：“我們的生產線、利潤和未來都在中國，柏林的政治游戲我們玩不起。”
一些民眾也質疑，為什么德國要去東亞多管閑事？為什么不把精力花在解決國內問題上？
一位德國資深外交官私下感嘆：“我們正在玩一場我們輸不起的游戲。問題在于，我們甚至不確定游戲規則是什么。”
這或許是對德日軍事合作最精準的判斷：一場在恐懼中啟動、在矛盾中推進、在未知中賭博的戰略游戲，而賭注，卻是整個國家的未來。
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