華為乾崑偏愛啟境？GT7搶到3項華為乾崑技術(shù)首發(fā)

廣汽和華為乾崑聯(lián)手打造的啟境GT7來了。華為“五界三境”在手，車型諸多，GT7能拿到多少華為乾崑的頂尖技術(shù)？

3月17日，啟境品牌發(fā)布會暨啟境GT7全球首秀在廣州舉行。

不出意外，GT7搭載了華為乾崑“全家桶”——鴻蒙座艙+華為乾崑智駕。

略為意外的是，如今華為有“五界三境”諸多深度合作車型，啟境GT7依然拿到了一些最新一代技術(shù)首發(fā)搭載。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，新一代小藝智能體、新一代HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎（赤兔平臺）以及寧德時代華為乾崑聯(lián)合定制的新一代麒麟電池800伏+6c超充電池包。這三項技術(shù)，都在啟境GT7上首發(fā)。

如此看來，啟境GT7還是得到了華為乾崑的資源傾斜。對于廣汽集團而言，也應(yīng)該對此感到安心。

啟境CEO劉嘉銘在發(fā)布會上說，“啟境置于整個集團最優(yōu)先的等級，這是再造廣汽的第一戰(zhàn)，是命令更是使命。”

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設(shè)計對標百萬級

啟境的首款車GT7是相對小眾的獵裝車型。為什么？

劉嘉銘說，過去人們買車，追求“高端大氣上檔次”，但如今，“人們買車的時候已經(jīng)從悅?cè)宿D(zhuǎn)為悅己。”

而獵裝車更符合這一消費新潮流，因此有信心將它從小眾做到大眾。

這一發(fā)現(xiàn)倒也不新鮮。極氪001、蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T等諸多GT車型，已經(jīng)證明，國內(nèi)消費者喜歡這一車型。

在發(fā)布會產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié)，靳玉志承擔了絕大部分任務(wù)，包括外觀設(shè)計和核心技術(shù)。而他反復提及的形容詞，就是“百萬”。

在設(shè)計上，啟境GT7借鑒了百萬級GT車型的設(shè)計比例，比如輪軸比是4倍左右，車高和輪高比低于2倍。該車長寬高是5050*1980*1470mm，軸距3000mm，極致修長與寬體。

啟境GT還用了百萬級寬體后輪拱，與前輪拱、車門連接成頗具張力的曲線。

當然，作為智能電動車，啟境GT7也用了很多燈語，來體現(xiàn)未來感。比如，尾燈采用了啟境之翼的設(shè)計，擁有526顆光源的尾燈貫穿車尾。另外，兩側(cè)還有華為乾崑智駕?ADS瀑布式藍燈，可在智駕模式下啟動，前大燈也有水晶藍色ADS 信號燈。

此外，該車還有無邊框雙層夾膠玻璃，隱藏式水切與純平側(cè)窗，還有與百萬豪車同源車漆供應(yīng)商巴斯夫共同研發(fā)定制車漆，采用百萬級車漆技術(shù)標準（8涂層3C2B工藝）。

中國智能電動汽車經(jīng)歷這幾年的設(shè)計演進之后，以傳統(tǒng)豪車的比例、姿態(tài)+智能電動元素，已經(jīng)成為一套公式。啟境GT7這個設(shè)計如果早幾年，一定是引領(lǐng)風騷，如今就沒有那么出挑了。

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華為乾崑“特別”賦能

既然是華為乾崑和廣汽合作，外界的關(guān)注點，必然包括啟境能拿到多少華為乾崑的首發(fā)技術(shù)、頂尖技術(shù)。

靳玉志介紹，啟境GT7首發(fā)十大新一代智能技術(shù)。不過，更為準確的可能是3項，因為其他的7項，在鴻蒙智行其他車型上，也是要搭載的。

第一項是，華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達。這一雷達是全球量產(chǎn)最高規(guī)格，達到896 線，是和尊界S800、問界M9同款。這一雷達能夠雙光路架構(gòu)實現(xiàn)既能看得廣，又能看得遠，將助力輔助駕駛能力提升。

第二項是華為乾崑智駕?HUAWEI ADS——這是華為乾崑全家桶必備，無需多言。

第三項是將首發(fā)新一代小藝智能體，實現(xiàn)鴻蒙座艙和乾崑智駕的無縫協(xié)同。這項是靳玉志特別提及的“首發(fā)”。功能方面，他舉的例子是，在沿途過程當中，可以通過小藝沿途搜充電站，沿途搜咖啡美食館，“說出你的需求，由小藝來給你規(guī)劃”。

第四項HUAWEI XPIXEL 雙百萬像素投影大燈和智慧燈語系統(tǒng)。

第五項是首創(chuàng)HUAWEI SOUND?AI 交互式星環(huán)散射體?，支持10+種定制場景，30°點頭調(diào)節(jié)與90°旋轉(zhuǎn)交互。

第六項也是首發(fā)。啟境GT7首發(fā)華為乾崑赤兔平臺，這是新一代HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎，配合百萬級底盤硬件，融合國際大師調(diào)校，超跑基因加持。用靳玉志說法，能“實現(xiàn)麋鹿王、彎道王、跑山王”。

第七、八、九項，分別是HUAWEI XHUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示，超級三電機動力系統(tǒng)，以及全維安全系統(tǒng)。

第十項則是卷超充，啟境GT7將采用新一代麒麟電池，由寧德時代、華為乾崑和啟境聯(lián)合定制，采用800V 超高壓平臺、6C超充，疊加華為最苛刻的 14+項設(shè)計標準管控。

之前有消息稱，華為乾崑對啟境的技術(shù)賦能，將有獨占期，后續(xù)才會釋放給其他鴻蒙智行品牌和奕境、華境。但發(fā)布會并未證實這一消息。

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三年產(chǎn)品規(guī)劃已明確

啟境GT7之后，還有什么車？

劉嘉銘透露，啟境已明確三年產(chǎn)品規(guī)劃，2026年還有一款智能中大型SUV。

劉嘉銘稱，這款智能中大型SUV將在空間、舒適與智能體驗實現(xiàn)全面進階，成為家庭用戶的品質(zhì)出行伙伴。

至于后續(xù)，劉嘉銘說，“未來三年，我們還將與華為乾崑攜手，推出多款重磅車型，全面覆蓋大家的多元需求。”