美東時間3月11日FBI警告:伊朗或在美國西海岸,從不明船只上發射無人機機群,襲擊加利福尼亞州。
該州州長 紐森則回應:當前并未發現任何迫在眉睫的危險,但加州已準備好應對任何緊急狀況。
從不明船只上發射無人機,襲擊美本土?
技術戰術上,其實可行性極高;畢竟去年6月烏克蘭國家安全局就在美國星鏈的保障下,使用FPV自殺式無人機,成功對俄羅斯多座處于縱深的軍事基地進行襲擊,造成俄羅斯重大損失。
美國享受盡兩洋地緣優勢,遠離世界島沖突占便宜的同時,其各領域高度依賴海上運輸鏈也是它必須付出的代價。加州所處西海岸, 這個地區的航運流量極大,如按照公開數據,以 洛杉磯 + 長灘港為核心的加州港口設施, 占美國集裝箱海運貿易約 31%,是全球最繁忙的集裝箱港群之一。
如此現狀,讓美國海上防線的監測工作變得異常復雜,為伊朗提供了隱藏潛伏的機會。如規避跟蹤監視,集裝箱上不直接運載無人機,而是以其他名目在多國、多港口裝載無人機零部件,然后在海運途中,在集裝箱進行組裝,到達目的地再展開襲擊。
這種場景極難有效預警,再以突襲方式進行襲擊,以現有防御體系的運轉邏輯,幾乎沒有有效防御的可能。
只是戰略上, 伊朗 敢下這個決心嗎?
一是美國本土遇襲,將觸發北約共同防御條款,目前態度曖昧的歐洲將加入戰爭,對伊朗進行圍毆。
二是戰爭或進一步全面升級,以美以無視國際規則的行事風格,核彈打擊日本的歷史,叫囂“核武器買了就要用的”特朗普,極大概率對伊使用核武器。
而世界真正需要警惕的是,一直以來有一個被無數事實反復證明的規律:當美國指責某個國家做某事時,一定是美國自己已做,或在做,或準備做的事!
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2月底,美國科學與工程網站曾發布一篇報告稱:美國正與達門造船廠開發一種新型海軍艦艇,命名為“自由級”。
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這款新型自由級艦艇是一款無人艦艇, 能夠在海上完全自主運行,無需人工干預,持續時間長達3個月。利用現有商業體系, 避開傳統的海軍生產方法, 機器人裝配系統的自動化面板生產線,以及機器人焊接工藝,可以實現 每年下水 10-20 艘艦艇的目標。
注意上述報道所示新型自由級的CG圖,看不到武器,除了通信鏈接設備,集裝箱是其最為突出特點。而已過往美一系列民用集裝箱裝FPV無人機、戰術導彈的操作,這款所謂新自由級艦艇,或許就是美國人無底線模糊民用、軍用設備、裝備的新操作。
想象一下:
假如人工智能進一步發展,無人運輸從陸地空中發展到海上,美軍以民用商業模式,采購一批帶著民用涂裝帶著集裝箱的無人船只,集裝箱里實際帶著FPV自殺式蜂群無人機,或者無人導彈系統,偽裝成無人運輸船,前置部署到敵對目標國軍港、造船廠、沿海重要軍事基地,或關鍵產業鏈、供應鏈節點附近,然后采用偷襲伊朗“白衣渡江”模式,發起突襲,會是一種怎樣的場景?
一國現役對美海上制衡戰力,或瞬間被摧毀。或許有人說造船業、工業制造能力強大的東大,也能如二戰中老美被日本偷襲珍珠港后,翻盤。問題是二戰中的偵察——決策——打擊——評估鏈條效率,和當今的這個鏈條,可以同日而語么?
直白的講,如果中招現役海空力量被摧毀,那么重建對抗力量,奪回的概率相當之低,或只有進入確保互相摧毀的末日之戰,才能把彼此拉到同一起跑線。
對東大來說,需要警惕的不是老美自己下場玩這種“不明船舶放無人機偷襲”,而是其大規模造出上述裝備后,唆使東倭、臺偽漢奸,玩這一毒招。
俄烏戰爭中,烏克蘭無人艇+星鏈戰術,在非對稱作戰中,硬生生靠過往那些不被人瞧得上的小艇,廢掉了俄羅斯黑海艦隊。近年美烏,明顯在向臺偽、菲律賓、日本輸入相關技術、裝備和戰法。
同時我們還要看到自由級艦艇在制造上變革,莫再沉迷于自身傳統海軍艦艇建造優勢。一家船廠一年下水10-20艘,這種模式或會復制馬斯克SpaceX的成功,消解我們傳統制造優勢。
對此我們需要跟進研究、部署、防御,以及商業制造與海軍力量進一步融合趨勢下,研發新的技術和戰略戰術!
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